Российские авиакомпании должны вернуть арендованные лайнеры. По данным "Аргументов и фактов", в России используют более 1300 самолетов, из них иностранных - 64 процента. На первом месте по числу - европейский Airbus, на втором - американские Boing. Им отказывают и в запчастях, и в сервисе. Что говорит о ситуации основной перевозчик Норильска NordStar.

Пресс-релиз авиакомпании NordStar:

"На сегодняшний день авиапарк компании в полном составе выполняет рейсы согласно расписанию полетов. Техническое обслуживание самолетов также выполняется в полном объеме по всем формам. Техническое обслуживание планово проводится силами собственных линейных станций техобслуживания в базовых аэропортах. Для соблюдения графика более сложных форм технического обслуживания привлекаются специализированные российские компании. В настоящее время маршрутная сеть авиакомпании из Норильска сохраняется в полном объеме".

Кроме того, в информации от NordStar говорится, что есть корректировки по ряду маршрутов. Связаны они с продлением до 20 марта периода ограничения работы аэропортов на юге страны, например, в Ростове-на-Дону и Краснодаре. Пассажирам отмененных рейсов возвращают деньги или меняют даты вылета на более поздние без дополнительных сборов. С теми, кто должен был вернуться отмененными рейсами в Норильск, связываются операторы контактного центра. Специалисты подбирают альтернативные варианты перевозки через Москву или Сочи, или опять же сдвигают пассажирам даты вылета, отмечают в сообщении. Напомним, актуальную информацию о расписании полетов и новости авиакомпании можно найти на официальном сайте www.nordstar.ru....