Бюджетный российский авиаперевозчик "Победа" сократит авиапарк с 41 до 25 самолетов Boeing 737-800, сообщает РБК со ссылкой на письмо главы компании Андрея Юрикова, направленное сотрудникам. В письме говорится, что число летающих самолетов сократят, чтобы закрыть "потребность в запчастях для всего флота в будущем" и обеспечить безопасность полетов.

Юриков назвал принятое решение "жестким, но строго выверенным". "С точки зрения развития бизнеса мы условно возвращаемся в начало 2019 года - тогда "Победа" летала на 25 самолетах, а программа полетов и численность команды были гораздо меньше, чем сейчас", - сказал он.

В "Победе" при этом уверяют, что авиакомпания "полностью обеспечена" с точки зрения техобслуживания.

В конце февраля, на фоне российского вторжения в Украину, Евросоюз наложил санкции на российскую авиаотрасль. ЕС запретил новые поставки запчастей авиакомпаниям, а также техническое обслуживание, поддержку и страхование российских самолетов. В частности, в связи с санкциями были заморожены авансированные контракты на поставку компонентов для самолетов Superjet 100. Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что это решение будет оспорено в суде.

С нахваткой запчастей для авиации уже столкнулась российская промышленность. Из-за этого прекращают работу целые производственные линии. Так, ОАО "Ростовский завод гражданской авиации № 412" (РЗГА, входит в группу "Агроком") планирует прекратить ремонт авиатехники и передать оборудование АО "Арамильский авиаремонтный завод" (Свердловская область), сообщил "Интерфаксу" министр промышленности и энергетики области Андрей Савельев.

Завод специализировался на капремонте и техобслуживании самолетов, в том числе воздушных судов Ту-134 и Ан-26, а также двигателей АИ-20 и АИ-24 всех серий. Ключевым поставщиком запчастей являлась украинская "Мотор Сич". И если раньше предприятие изыскивало возможности по организации поставок комплектующих через третьи страны, то с конца 2021 года поставки полностью прекращены....