Исследователи Московского авиационного института (МАИ) разработали роботизированный комплекс из наземного колесного робота и беспилотного летательного аппарата, которые, работая в паре, распознают различные виды повреждений самолетов и отмечают на трехмерной модели их местоположение. Об этом в четверг сообщила пресс-служба МАИ.

"Объединение в едином комплексе наземного и летающего аппаратов позволяет сканировать наружную поверхность воздушных судов с разных точек - как снизу, так и сверху. Это повышает эффективность и надежность диагностики. Работы в этом направлении ведут многие зарубежные авиакомпании, но самым распространенным подходом является использование одного дрона под управлением оператора. Наш комплекс позволяет проводить осмотр быстрее и точнее. Кроме того, он функционирует в полностью автоматическом режиме", - сказал участник проекта Тимофей Хорев, слова которого приводятся в сообщении.

Для работы наземного робота исследователи МАИ создали систему навигации. Она помогает обоим аппаратам автоматически перемещаться по заданным траекториям, а также делиться друг с другом данными об осмотре. Обнаруживать дефекты обшивки, в том числе трещины, деформации, им помогают нейросетевые алгоритмы. Также для работы создано специальное программное обеспечение.

"Данный комплекс поможет не только уменьшить количество персонала и сэкономить время, необходимое для осмотра воздушного судна, но и определить дефекты, которые трудно заметить человеку", - добавил один из разработчиков Святослав Хемарин, слова которого приводятся в сообщении. Разработка была создана по заказу компании "Статус Консалт", которая планирует внедрить комплекс в аэропорту города Жуковского....