Стали известны новые детали производства гражданского самолета на авиационном заводе "Авиакор". Об этом рассказали 63.RU в Министерстве промышленности Самарской области.

В марте 2022 года "Авиакор" подписал контракт на производство фюзеляжей и основных частей самолета ТВРС-44 "Ладога". Разработчиком воздушного судна выступил Уральский завод гражданской авиации.

Фюзеляж - корпус летательного аппарата. Связывает между собой крыло, оперение и шасси. Фюзеляж самолета нужен для размещения экипажа, оборудования и целевой нагрузки. В фюзеляже могут размещаться топливо, шасси, двигатели.

- Часть оснащения для самолета изготовят на самарском заводе. Планируется проводить финальную сборку и летные испытания на базе самарского авиационного предприятия. Условия для этого на "Авиакоре" уже есть: 6 лет назад предприятие выпускало подобные воздушные суда. Для начала работы осталось лишь получить полную конструкторскую документацию от коллег с уральского завода, - сообщили в департаменте.

Самолет ТВРС-44 "Ладога" разработали как гражданский пассажирский региональный самолет, который в том числе сможет работать в условиях Крайнего Севера и Дальнего Востока. Он рассчитан на 44 места.

"Авиакор" ведет свою историю с момента эвакуации в Куйбышев из авиационного завода Воронежа во время Великой Отечественной войны. Здесь делали знаменитые штурмовики Ил-2. После войны на заводе производили пассажирские самолеты Ту-4, Ту-95, Ту-142, Ту-154М и Ан-140. В частную собственность завод перешел в 90-х годах прошлого века. Сейчас "Авиакор" входит в структуру холдинга "Русские машины", подконтрольную группе "Базовый элемент" Олега Дерипаски....