В понедельник United Parcel Service Inc. (UPS), которая является крупнейшей в мире компанией доставки посылок, отказалась подтвердить прошедшую ранее информацию о том, что она ведет переговоры с европейским аэрокосмическим концерном Airbus SAS об отмене заказа на самолеты A300-600 на сумму более чем $1,6 млрд. "Мы не собираемся обсуждать контракты на поставку техники", - заявил представитель UPS Норман Блэк (Norman Black).

Ранее другой представитель компании из Атланты заявил, что она намерена выполнять условия контракта и график поставки самолетов, согласованный с Airbus. "Контракт на [поставку] 90 самолетов является твердым, - сказал Джон Флик (John Flick), представитель подразделения UPS по международным операциям, - это был твердый заказ, и мы продолжаем работу по графику". Он отказался подтвердить или опровергнуть появившуюся ранее в понедельник информацию о том, что UPS планировала отменить или изменить заказы на 20 из 90 Airbus A300, заказанных в 1998 и 2001 году.

В статье Wall Street Journal утверждалось, что из-за того, что производство части лайнеров уже началось, UPS сможет отменить заказ не более чем на 16 самолетов, причем говорилось, что в случае отмены заказа компании грозят серьезные штрафные санкции. Блэк заявил, что по состоянию на конец января UPS было поставлено 32 самолета, причем в текущем году компания намерена принять 8 самолетов, а оставшиеся 50 воздушных судов будут поставлены позже. Он сказал, что высказывания Флика не следует трактовать как опровержение информации, опубликованной Journal.

Представитель Airbus Барбара Крахт (Barbara Kracht) сказала, что компания ведет переговоры "об изменении графика поставок отдельных самолетов", заказанных UPS. "Если сказанное [представителями UPS] следует понимать как то, что компания будет принимать самолеты в соответствии с утвержденным графиком, то для нас это отличные новости", - сказала она....