Винты двигателей иранского пассажирского самолета Fokker 50, потерпевшего катастрофу над Объединенными Арабскими Эмиратами 10 февраля 2004г., в последний момент перед крушением закрутились в обратном направлении. Об этом сообщили сегодня представители ведомства гражданской авиации ОАЭ.

Реверсное вращение пропеллеров является ненормальным для полета, сообщили представители ведомства. Обычно направление вращения винтов меняется только при маневрировании самолета на земле. Пока нельзя сказать, что стало причиной данного нарушения: человеческий фактор или технические неполадки.

Самолет, принадлежавший авиакомпании Kish Air, следовал рейсом с острова Киш в Персидском заливе. Около 10:00 мск при заходе на посадку в аэропорт г.Шарджа он потерпел крушение. В результате катастрофы погибли 46 человек.

В сообщении ведомства также говорится, что предварительный анализ черных ящиков самолета не выявил ничего подозрительного в переговорах пилотов перед крушением. Самолет работал исправно, потом неожиданно спикировал и завалился на левый бок. В настоящее время расследование причин катастрофы продолжается, передает AP....