Гендиректор авиакомпании "ЮВТ Аэро" Петр Трубаев сообщил РБК Татарстан, что авиакомпании удается решить вопросы с поставками запасных частей для иностранных самолетов, из которых состоит парк авиаперевозчика. Каких-либо сокращений полетной программы не планируется.

"У нас есть сложности локального характера с поставками запасных частей, но мы выходим из этой ситуации и ничего еще не отменили. Мы будем выполнять рейсы по все тем маршрутам, на которые нам выделили субсидии", - сказал Трубаев.

13 января ТАСС со ссылкой на министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморья сообщило о сокращении в 2023 году вдвое числа внутрирегиональных рейсов. Причиной были названы сложности с технической поддержкой двигателей самолетов DHC-6, производящихся в Канаде, из-за санкций. Однако сегодня начальник отдела внутренних и внешних связей авиакомпании "Аврора" Артур Ди заявил, что полетная программа выполняется в полном объеме, а вопросы закупкой запчастей и ремонтом иностранных самолетов решаются. На базе "Авроры" создана Единая дальневосточная авиакомпания.

"ЮВТ Аэро", согласно опубликованному Росавиацией перечню, в 2023 году будет выполнять рейсы по 36 субсидируемым внутрироссийским маршрутам. Парк единственной татарстанской авиакомпании, обслуживающей регулярные воздушные пассажирские перевозки, состоит из самолетов CRJ-200, разработанных канадской фирмой Bombardier Regional Aircraft.

В апреле прошлого года Петр Трубаев сообщил РБК Татарстан, что "ЮВТ Аэро" в 2021 году полностью закрыла финансовые обязательства перед лизингодателем за самолеты. Компания вела процесс перерегистрации воздушных судов в российский реестр....