Две пермских компании - АО "ОДК-Пермские моторы" и АО "ОДК-Авиадвигатель" - построят новые здания для производства нового перспективного двигателя ПД-35, сообщает "Коммерсант-Прикамье".

Первая организация построит на своей производственной площадке механический корпус для производства опытной партии ПД-35, а вторая возведет здание для хранения составных единиц двигателя, его деталей и легкогабаритной оснастки.

Двигатель сверхбольшой тяги разрабатывается для российско-китайского широкофюзеляжного авиалайнера CR929. Сейчас работа над ним проходит стадию научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок. ПД-35 (название которого расшифровывается как "Перспективный Двигатель тягой 35 тонн") представляет из себя модифицированную версию ПД-14, первого турбовентиляторного двигателя, разработанного в современной России.

В конце прошлого года заместитель гендиректора ОДК Александр Иноземцев заявил, что сроки разработки ПД-35 сдвигаются на пару лет. Это связано с перераспределением ресурсов: пермские моторостроители будут загружены серийным выпуском двигателей ПД-14 и ПС-90А.

"В ближайшие годы мы сделаем двигатель-демонстратор и проведем его испытания, чтобы понять, где мы находимся, насколько сложной и долгой будет его доводка. Сделаем, невзирая ни на какие обстоятельства. Думаю, что в 2024 году проведем его испытания", - сказал Александр Иноземцев....