Один из крупнейших операторов аэропортовых топливозаправочных комплексов, компания "Аэрофьюэлз" завершает реконструкцию аэропорта Кургана. Полностью модернизировать один из старейших аэропортов страны должны к лету 2023.

"Модернизация аэропорта завершается в этом году. Сделано внутри почти все, остаются частичные работы по отделке-доделке. Основная работа, которую предстоит сделать до июля, - это входная группа и уличная платформа", - рассказал губернатор Курганской области Вадим Шумков в своем телеграм-канале.

"Аэрофьюэлз групп", частный оператор ТЗК, оказывает услуги по авиатопливообеспечению российских и иностранных авиакомпаний в РФ. Компанию "Аэрофьюэлз" создал в 1995 году сын начальника отдела горюче-смазочных материалов "Аэрофлота" Александра Спиридонова Владимир. Компания остается одним из крупнейших операторов аэропортовых топливозаправочных комплексов в России, работает в 30 аэропортах - от Пскова до Петропавловска-Камчатского. В Уральском федеральном округе поставляет топливо в аэропорты Екатеринбурга, Кургана, Кунашира, Нового Уренгоя.

От банкротства до международного аэропорта

Современную историю аэропорта можно начинать отсчитывать с нулевых, когда в 2002 году было зарегистрировано ОАО "Аэропорт Курган". Однако почти сразу же акционерное общество начало испытывать финансовые трудности, а пассажиропоток не превышал 8-9 тыс. пассажиров в год.

В 2004 году контрольный пакет акций аэропорта (51%) консолидировала московская группа "Аэрофьюэлз". "Участие в аэропортовом бизнесе для учредителя группы компаний "Аэрофьюэлз" Владимира Спиридонова стало объективной необходимостью. Топливозаправочный комплекс напрямую зависит от возможностей аэропорта по приему воздушных судов. А если, скажем, закрывается аэропорт, то и ТЗК теряет всякий смысл своего существования. Так произошло и с аэропортом города Кургана. Желание поддержать местный аэропорт на плаву привело к тому, что Владимир Спиридонов стал акционером ОАО "Аэропорт Курган", - рассказал в интервью генеральный директор АО "Аэрофьюэлз" Юрий Миняйло.

К 2009 году основной акционер вложил в модернизацию аэроузла около 900 млн рублей. Однако только за счет инвестиций изменить ситуацию не удалось. Негативную роль сыграли низкие, по словам Миняйло, профессиональные навыки администрации аэропорта. "Наша компания в то время еще не обладала компетенциями по управлению аэропортовым бизнесом и мы полностью полагались на опыт руководства аэропорта", - отмечает он.

В марте 2009 года "Аэрофьюэлз Групп", владеющее 52% акций авиапредприятия, объявило о выходе из состава акционеров. В то же время директор аэропорта Виктор Важенин запустил процедуру банкротства ОАО "Аэропорт Курган". На тот момент долги предприятия составляли более 100 млн рублей.

В мае 2009 года у аэропорта сменился руководитель, им стал Дмитрий Коваленко.

"Коваленко взял на себя ответственность за нормальное функционирование аэропорта и его выживание, применив для реализации целей по выходу из банкротства системный подход. Потребовалась реорганизация системы управления аэропортом. Новый директор тесно связал размер доходов, получаемых от неавиационных видов деятельности, с объемом и структурой перевозок через аэропорт, что существенно повысило доходность предприятия", - вспоминает Миняйло.

В 2013 году ГК "Аэрофьюэлз" вновь вернулась к управлению, выиграв аукцион на покупку государственного пакета акций ОАО "Аэропорт Курган".

В 2016 году аэропорт Кургана стал международным - тогда был открыт международный пункт пропуска через границу. А в 2017 году завершился первый этап реконструкции, инициированной инвестором.

Находясь в управлении "Аэрофьюэлз", курганский аэропорт за пять лет увеличил пассажиропоток с 40 до 160 тыс. пассажиров в год. Из аэропорта выполняют рейсы авиакомпании NordStar, UTair, Nordwind. Сейчас руководство региона рассматривает вопрос по увеличению рейсов из аэропорта Кургана в Москву, Санкт-Петербург, Сургут, Сочи. Кроме того, возможно открытие новых направлений - в Екатеринбург, Новосибирск, на юг России. Однако для этого требуется бюджетное софинансирование.

Новая модернизация

В 2020 году "Аэрофьюэлз Курган" (дочерняя компания ГК "Аэрофьюэлз") начала второй этап реконструкции аэровокзала. К началу 2023 года уже был полностью отремонтирован второй этаж, благоустроена территория перед аэропортом.

"Аэропорт Курган к 100-летию отечественной гражданской авиации подходит с обновленным аэровокзалом. Его все уже видят, многие работы уже завершены. Сейчас мы готовим к завершению зону выдачи и приема багажа, будут новые стойки регистрации", - отметил исполнительный директор курганского аэропорта Дмитрий Коваленко, выступая на мероприятии, посвященном 100-летию образования гражданской авиации России.

Аэропорт Кургана не единственный, который находится в управлении "Аэрофьюэлз".

В 2023 году "Аэрофьюэлз" стала победителем торгов на право заключения договора аренды имущества липецкого аэропорта, находящегося в собственности Липецкой области. Срок аренды - 30 лет. Как писал РБК Черноземье,

инвестор планирует вложить в модернизацию воздушной гавани 500 млн рублей. Средства пойдут на реконструкцию фасада, топливозаправочного комплекса, покупку специализированного оборудования.

Кроме того, в управлении "Аэрофьюэлз" находится аэропорт Чебоксар. В 2016 году компания инициировала реконструкцию аэровокзального комплекса. С того же года пассажиропоток воздушной гавани вырос с 160 до 460 тыс. пассажиров в год....