"Эрбас" объявил тендер на размещение на российских авиастроительных предприятиях очередных пакетов производственных заказов, которыми предусматривается изготовление деталей и узлов для планеров самолетов семейств А330/А340 и А320 на общую сумму около 10 млн. долларов в год.

Выполняя обязательства по осуществлению своей программы промышленного сотрудничества с Россией, западноевропейская авиастроительная компания продолжает наращивать объем производственных заказов для российской авиапромышленности.

"Эрбас" направил официальные запросы в группу компаний "Каскол", корпорацию "Иркут" и Воронежское авиастроительное объединение с предложением пакетов производственных заказов на тендерной основе. Контракты с выбранными по итогам тендера российскими предприятиями будут подписаны после проведения ряда встреч с участниками тендера и оценки их предложений. Выполнение этих контрактов позволит российской авиапромышленности участвовать в главных производственных программах "Эрбас". Целью программы производства частей самолетов "Эрбас" в России является постоянное наращивание объема таких работ с постепенным доведением годового объема размещаемых производственных заказов до 40 млн. долларов в предстоящие годы. При этом общая стоимость таких заказов, выполненных в России, составит около 400 млн. долларов.

В декабре 2003 года "Эрбас" подписал контракт с российским авиазаводом "Сокол" на изготовление каркасов пола секции 13/14 фюзеляжа для самолетов семейства А320. Механическая обработка элементов этих частей планера будет производиться на авиазаводе корпорации "Иркут" в Иркутске с последующим выполнением сборки на заводе "Сокол" в Нижнем Новгороде. Первые поставки собранных каркасов пола на завод "Эрбас" в Молте (Франция) запланированы на начало 2005 года.

За предыдущие годы сотрудничество "Эрбас" с российской промышленностью также плодотворно развивалось в областях исследований и технологий, проектирования, сертификации, закупки материалов и подготовки российских авиационных специалистов. В инженером центре ECAR, который организован "Эрбас" совместно с "Касколом" и является первым конструкторским бюро, созданным "Эрбас" в Европе за пределами своих стран-участниц, уже работают около 50 российских инженеров, и их количество возрастет до 100 к концу 2004 года. Центр работает по самым современным технологиям и стандартам "Эрбас". Российские специалисты уже выполняют значительный объем работ по проектированию частей фюзеляжа, расчетам на прочность и выпуску документации на установку бортового оборудования.

Вся эта деятельность свидетельствует о последовательном выполнении обширной программы сотрудничества "Эрбас" с российской авиационной промышленностью, которая была разработана во исполнение соглашения о партнерстве, подписанного руководителями концерна EADS и Российского авиационно-космического агентства в июле 2001 года. В ходе реализации этой программы оборот кооперации "Эрбас" с российской промышленностью составит 800 млн. евро за десять лет.

"Эрбас" является ведущей авиастроительной фирмой и выпускает универсальное семейство самых современных магистральных гражданских самолетов, на постройку которых было получено в общей сложности около 4900 заказов. "Эрбас" представляет собой транснациональную компанию, в которую входят конструкторские и производственные центры, расположенные во Франции, Германии, Великобритании и Испании, а также ее собственные дочерние компании в США, Китае и Японии. В Москве работают региональное представительство "Эрбас" и техническое представительство по обеспечению линейной эксплуатации самолетов. Акционерами "Эрбас", штаб-квартира которого расположена в Тулузе, являются концерн EADS и фирма BAE Systems....