ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" (далее - Центр) принял участие в юбилейной Х научно-практической конференции OS DAY 2023, центральной темой мероприятия стало формированию единой экосистемы российских операционных систем. Участниками был затронут широкий круг вопросов, в числе которых: единая среда разработки; создание прикладного программного обеспечения, совместимого с российскими операционными системами (ОС); построение единой цифровой платформы на основе отечественных ОС и др.

На мероприятии Центр представляла начальник аналитического отдела Департамента координации и сопровождения Государственных программ Анна Кан, которая выступила с докладом о развитии программных продуктов для операционной системы JetOS, ее содокладчиком стал Юрий Солоделов, начальник лаборатории ФАУ "ГосНИИАС" (входит в состав Центра).

В своем выступлении представители Центра отметили, что Операционная система реального времени (ОСРВ) JetOS - это критическое системное ПО, которое предназначено для запуска приложений на бортовых вычислителях. Необходимость в использовании системы обусловлена в тех случаях, когда на одном вычислителе работает несколько приложений. Операционная система реального времени JetOS гарантирует, что задача будет исполнена в соответствии с внешними часами, т.е. программы настраиваются так, чтобы текущий процесс гарантированно выполняется за одно и то же время.

Использование ОСРВ JetOS обеспечивает независимость российских производителей авиационной техники от зарубежных производителей и возможность сертификации производимых комплектующих изделий в соответствии с требованиями гражданской авионики.

"JetOS - это полностью отечественная разработка. Работа по созданию этой системы ведется с 2016 года в ГосНИИАС по заказу Минпромторга в рамках программы импортозамещения. Что касается ее использования, можно сказать, что первые версии JetOS уже проходят опытную апробацию на отечественных платформах. Во главу угла ставится получение "сертификационного пакета" - полного набора данных жизненного цикла, что позволит использовать JetOS не только на МС-21 и будущих модификациях "Суперджетов", но и при создании перспективных воздушных судов. Как показывает опыт зарубежных разработчиков, операционная система реального времени может быть успешно сертифицирована и для других областей промышленности, например, автомобильного и железнодорожного транспорта, медицины, станкостроения, робототехники и многих других", - отметила Анна Кан.

"Ни для кого не секрет, что использование специализированных операционных систем зарубежного происхождения, таких как VxWorks 653, PikeOS, MACS2, LynxOS-178 на самолетах, которые используются в России, - это не только технологическая зависимость, но и реальная угроза национальной безопасности нашей страны. А после обострения отношений между РФ и рядом стран Запада наши разработки оказались в центре внимания отраслевых ведомств и стали ускоренно развиваться. JetOS имеет микроядерную архитектуру и обеспечивает поддержку следующих архитектур: PowerPC, ARM, ARM64. Она разрабатывается для аппаратных платформ ИМА второго поколения для обеспечения корректности процессов разработки применяются принципы системной инженерии", - заявил Юрий Солоделов.

В ходе обсуждения доклада Центра участниками мероприятия было отмечено, что операционные системы реального времени, программное обеспечение, необходимое для бортового оборудования сегодня - чрезвычайно важный фронт работ, потому что российское самолетостроение стало важнейшим технологическим драйвером для всей экономики. Стране нужны новые самолеты, новое бортовое оборудование, новые операционные системы, потому что в настоящее время самолет - это цифровая услуга, начиная с земли и заканчивая бортом. И сегодня ФГБУ "НИЦ "Институт Имени Н.Е. Жуковского" делает значительный шаг в этом направлении.

В мероприятии также приняли участие руководители и представители научных организаций, ИТ-компаний....