Новый учебный год в сентябре начался не только в школах, колледжах и университетах. Самые рисковые ярославцы, чья стихия - небо, тоже сели за парты. И для этих студентов даже возраст не помеха.

Несколько десятков студентов в зале ожидания аэропорта "Туношна", вот только ждут они не посадки, а вводной лекции - как стать пилотом. У многих за спиной не один прыжок с парашютом. Кто-то летал на воздушных шарах, но о небе здесь мечтают все. И неважно - ясное оно или мрачное.

- Шикарные виды, все-таки малая авиация - это более низкая высота и совершенно другие обзоры. Маршрут по МКАДу - это просто настолько круто, посмотреть на все это с высоты, когда с утра люди стоят в пробке, а ты летишь и сверху машешь ручкой, - поделилась пилот-инструктор София Каханова.

Из Москвы до Ярославля на самолете - час сорок. В пути то, что не увидишь ни в одном кино.

- На 300-400 метрах, вы не представляете, насколько трехмерной становится наша жизнь.

Желание исполнить мечту и законченное среднее образование - получить лицензию на полеты - может практически любой человек.

- Ограничений по возрасту в авиации не существует. Есть нижний порог - это 18 лет. Верхний порог отсутствует. Если у вас есть машина, и у вас есть права, и вы проходите комиссию для машины, вы точно сможете летать. Представить, что кто-то не может научиться - мне тяжело, - сообщил руководитель учебного центра AERO REGION TRAINING Сергей Панченков.

О нюансах и интересных случаях в авиации рассказывают специалисты школы частных пилотов AERO REGION TRAINING. Двух одинаковых закатов не бывает. 15 часов обучения в небе достаточно, чтобы после совершить первый самостоятельный вылет без инструктора. А еще это тот случай, когда хобби позволяет путешествовать самостоятельно, буквально на высоком уровне, или может превратиться в новую профессию - пилота авиации....