НПО "Сатурн" и ЦИАМ разработали малоэмиссионную камеру сгорания (МКС) для двигателя Д-30КУ-154, устанавливаемого на самолете Ту-154М. Об этом заявил на симпозиуме "Двигатели и экология" представитель ЦИАМ С.Волков.

По его словам, МКС позволила уменьшить эмиссии несгоревших углеводородов в три раза, оксида углерода и дыма в 2 раза при сохранении эмиссии оксидов азота на прежнем уровне по сравнению с исходной КС.

Для обеспечения высотного запуска Д-30КУ-154 с МКС при проведении летных испытаний были специальным образом доработаны две свечные жаровых трубы. В настоящее время завершается внедрение МКС в серийное производство.

Как было заявлено, ЦИАМ планирует создать до 2010 г. научно-технический задел для обеспечения соответствия новых и модернизируемых авиадвигателей ГА нормам ИКАО и ЕС по выбросу вредных веществ.

В частности, планируется разработать КС с 2-кратным снижением эмиссии для ПС-90А2 и НК-93 для двигателей самолетов нового поколения (дальне-, ближнемагистральных самолетов, регионального и грузового лайнера).

Также необходимо разработать новые технологии создания и изготовления перспективных МКС и научно-техническое задание по сжиганию топлива с 3-кратным снижением выброса вредных веществ....