На состоявшейся на днях по этому случаю пресс-конференции генеральный директор ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" Валерий Окулов сообщил, что авиакомпания шла к этому несколько лет. А началось все в августе 2002 года. Тогда три подразделения авиакомпании - Служба авиационной безопасности, Центр управления полетами и Центр подготовки авиационного персонала - получили международный сертификат на соответствие Системы Менеджмента Качества (СМК) требованиям ISO 9001-2000. С тех пор авиакомпания поставила цель: получить подобные сертификаты уже во всех сферах своей деятельности.

Спустя два года это и состоялось. По словам Окулова, ведущий аудитор международного сертификационного органа RW TUV Петер Бартольме признал, что основные подразделения авиакомпании - Центр управления полетами, Авиационно-технический центр, Служба авиационной безопасности работают в соответствии с международными стандартами ISO 9001-2000. Но вместе с тем вся система менеджмента качества в целом еще нуждается в совершенствовании. "Надо активнее использовать инструмент собственного внутреннего аудита для поиска положительного опыта в более успешных подразделениях авиакомпании", - посоветовал Бартольме.

На пресс-конференции представитель международного сертификационного органа доктор Дитер Шульце отметил, что "Аэрофлот" - пока единственная авиакомпания в Восточной Европе, в странах Балтии и СНГ, которая смогла получить столь серьезный документ, соответствующий международным требованиям. Не всем странам и авиакомпаниям это удается. Например, чешская авиакомпания никак не может пройти сертификацию. Среди достижений "Аэрофлота" Щульце также отметил введение количественных характеристик процессов, что расширяет возможности СМК, в частности, в наглядном информировании персонала. "Направление количественной оценки качества процессов очень перспективно для развития СМК "Аэрофлота", - подчеркнул он.

Во вторник международное рейтинговое агентство "Standard & Poor"s" подтвердило рейтинг корпоративного управления (РКУ) "Аэрофлота": он остается на уровне РКУ-5 (высший балл). В то же время рейтинг авиакомпании по национальной шкале повышен с РКУ-5,2 до РКУ-5,4. "Данное решение отражает, с одной стороны, определенные позитивные изменения в практике корпоративного управления компании, произошедшие с декабря 2002 года, когда РКУ "Аэрофлота" пересматривался в последний раз, с другой - по-прежнему имеющие место недостатки", - отмечается в сообщении "S&P".

На пресс-конференции генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов с удовлетворением отметил, что получен важный, весомый и совершенно реальный результат основательной и непростой работы. Дело по управлению качеством будет продолжено. Систему предстоит внедрить и в остальные подразделения: в коммерческий блок и службу маркетинга, например.

В первую очередь это касается сферы обслуживания пассажиров (в год через "Аэрофлот" проходят более пяти миллионов пассажиров). По словам Окулова, качество обслуживания пассажиров будет достигнуто за счет переобучения персонала, системы контроля за его деятельностью и повышения зарплаты. Немаловажным фактором является и внутреннее устройство (интерьер) самолетов. В ближайшем будущем "Аэрофлот" намерен обновить парк среднемагистральных самолетов. Легендарные Ту-134 исчерпали свой ресурс и, к сожалению, по уровню комфорта перестали отвечать международным стандартам.

Одним словом, отныне можно будет гордиться не только русским балетом, но и русской авиакомпанией, которая уверенно укрепляет свои позиции во всем мире. "У нас в Германии спросите у любых прохожих, какие русские компании они знают. Все хором ответят: "Аэрофлот"!" - такими словами завершил пресс-конференцию доктор Дитер Шульце....