29 и 30 июля в аэропорту "Кольцово" прошли рабочие встречи руководства авиапредприятия с представителями компаний генпроектировщика - ООО "Авиаинвест" (г. Москва), генподрядчика - ООО "Унион Инжениринг" (Югославия), субподрядчика СМУ-3 (г. Екатеринбург) по вопросам строительства нового международного терминала в "Кольцово".

Целью встреч было обсуждение пунктов рабочей проектно-сметной документации терминала. В ходе обсуждений были решены ряд вопросов, возникших у руководства аэропорта к проектировщику. В частности, возможности оптимизации оснащения и размещения информационных систем, сетей, связи. Проектом были учтены международные стандарты и рекомендации международных отраслевых организаций IATA и ICAO, регламентирующих использование ИТ в международных аэропортах. Также по замечанию заказчика в проект было внесено изменение по переносу дикторской, которая расположится на втором этаже и будет оборудована системой голландской фирмы Philips.

Визуальное и аудио информирование пассажиров в аэропорту согласно проекта будет осуществляться с помощью системы АСУ, функционирующей на единой информационной базе, включающей в себя единое центральное расписание и суточный план полетов. Громкоговорящая связь нового терминала с другими службами аэропорта будет поддерживаться цифровой телекоммуникационной системой Digital Connect+ (Германия). Радиосвязь служб перевозок, службы безопасности аэропорта, таможенных и пограничных служб будет осуществляться через базовые стационарные радиостанции японской фирмы ICOM.

Также будет произведена интеграция всех рабочих мест в аэропорту с терминалом, с которых будет осуществляться бронирование и продажа авиабилетов. Места для сотрудников группы розыска багажа и агентов в зале прибытия будут оборудованы с подключением их к мировой системе розыска багажа World Tracer, уже работающей в аэропорту с октября 2003 года. Технологическая схема обслуживания пассажиров и багажа проектом предусматривает 100%-ный контроль багажа "In line" со скоростью обработки 0,5 м/с.

В залах ожидания проектировщиками уже учтена установка кабин телефонов-автоматов (карточных таксофонов российского производства).

Новое здание будет оснащено централизованной системой вентиляции, отопления и кондиционирования. В помещениях будет поддерживаться оптимальная температура 18С, которая при необходимости будет повышаться.

В части архитектурно-строительных вопросов в проекте были заложены небольшие размеры входных ступеней в аэровокзал, пандусы с уклоном, внутренние лифты для инвалидов.

Руководством аэропорта проектировщику были переданы предложения о размещении концессионных помещений (ресторана, бара и т.п.).

"Нами заканчивается разработка рабочей документации, - заявил на встрече генеральный директор ООО "Авиаинвест" Николай Захаров. - В конце августа - в начале сентября мы представим аэропорту полный комплект рабочей документации после ее доработки"....