Новые информационные технологии, которые позволяют увеличить жизненный цикл основных агрегатов вертолета, внедряются в авиации сухопутных войск (СВ) США. Об этом сообщил корр. АРМС-ТАСС со ссылкой на материалы авиации СВ.

На базе 101-й десантной дивизии СВ США была проведена демонстрация интегрированной диагностической системы контроля технического состояния основных агрегатов вертолета (IMD HUMS).

Основная задача системы HUMS - ведение сбора и обработки информации о техническом состоянии основных систем и агрегатов с ограниченным ресурсом. В перспективе это позволит заменять агрегаты не по выработке фиксированного ресурса, а по мере необходимости.

Информация, которую собирает система, хранится в карте данных, может передаваться в подразделение, контролирующее техническое состояние вертолета. Она может либо передаваться по сети, либо сбрасываться на отдельный компьютер.

Доступ к информации, собранной системой, имеют инженеры, летчики и служба безопасности полетов. Информация отображает ограничения, отказы и планирование осмотров и работ. Одновременно система выдает сигналы и информацию на речевой информатор и бортовой регистратор полетных данных.

Стоимость установки системы на один вертолет составляет 150000 дол. Конгресс США в проекте на 2005 г. выделил 56 млн дол на внедрение этой системы.

Первые образцы системы были установлены в период с сентября 2003 г. по январь 2004 г. на 10 вертолетах UH-60L Black Hawk в Мосуле (Ирак). После этого программа по ее установке затормозилась в связи с выводом из Ирака 101-й десантной дивизии, которой принадлежали вертолеты.

Командование авиации сухопутных войск США считает, чтобы получить реальные преимущества в боевых действиях, необходимо реализовать возможности системы, как можно быстрее....