Информированный источник в области авиастроения сообщил "АвиаПорт.Ru", что Правительство РФ будет рассматривать все вопросы создания Объединенной авиастроительной компании (ОАК) только в первом квартале следующего года.

По мнению источника, некоторая задержка с рассмотрением всего комплекса вопросов создания ОАК обусловлена отсутствием полного понимания между всеми участниками процесса объединения. Причем непонимание происходит не на уровне концепции, а на уровне механизмов и методов ее реализации. Как известно, все вопросы создания ОАК, в принципе, согласованы с Минфином, Минобороны, Минтрансом и Минэкономики.

Сама концепция создания ОАК была сформулирована и разработана в Министерстве промышленности и энергетики РФ. По мнению разработчиков концепции, создание ОАК должно сложиться в три этапа:

• 2005 год - детальная работа по изучению того, что имеется в стране и по какому направлению надо двигаться. Эта работа будет выполняться в форме консорциума, который создаст соответствующую управляющую компанию.
• 2006 год - проведение объединительных процедур с созданием корпорации, в которой доминировать будет государство. Но, учитывая то состояние дел, которое характерно для развитых государств, Россия может потерять такие направления как боевая авиация, военно-транспортная авиация в случае не привлечения дополнительных финансовых ресурсов.
• 2007 год - выстраивание сотрудничества государственного и частного капитала, включая иностранный инвестиционный наших стратегических партнеров. За счет уменьшения доли присутствия государства в капитале компании появятся новые ресурсы за счет вхождения в капитал компании частного бизнеса и иностранных партнеров. В результате должна появиться компания, прекращающая не нужные работы (темы), объединяющая ресурсы, оставшиеся в науке, конструкторских бюро и промышленности, и позволяющая консолидировано выступать на внешнем рынке с теми продуктами, которые на сегодня требуют доводки и новыми проектами.

...