Как сообщила Ирина Даненберг из пресс-службы "Аэрофлота", нацперевозчик снимает чартерные программы в Египет - на Хургаду и Шарм-эль-Шейх, начатые в конце осени минувшего года. "Наша компания занимается регулярными рейсами, - пояснила г-жа Даненберг. - Поэтому чартеры выполняем эпизодически, когда для этого есть самолеты и достаточный спрос. А сейчас и с тем, и с другим проблемы".

Однако Александр Синигибский, генеральный представитель "ТЕЗ ТУР" в России - компании, которая является эксклюзивным консолидатором упомянутых чартеров, - уточнил: "Спрос тут ни при чем. Главное, что регулярщикам не очень прибыльно делать чартеры. Кроме того, "Аэрофлот" меняет политику в отношении самолетов Ил-86, которые, в частности, использовались на этой цепочке. Они потребляют слишком много керосина и вообще отживают свой век". Г-н Синигибский заметил, что, к сожалению, авиакомпания изменила свою позицию по египетским чартерам, из-за чего "ТЕЗ ТУР" пришлось менять перевозчика. Теперь это "Трансаэро". Таким образом, обе цепочки продолжат работать. С тем же числом рейсов - пять в неделю на Хургаду и пять - на Шарм-эль-Шейх. Правда, несколько сократилась емкость, так как вместо отпавших "Илов" используются Боинги-767. Но это, по мнению туроператора, даже хорошо, учитывая низкий сезон. А с марта по мере возрастания спроса программа будет расширена благодаря дополнительным рейсам.

В компаниях, которые сотрудничают с "ТЕЗ ТУР" на этих направлениях, покупая блоки мест, нашему корреспонденту подтвердили, что произошедшие изменения не скажутся негативно на их работе. "До весны можно было бы даже еще больше сократить перевозку", - сказал координатор операционного отдела "РТК" Вадим Борзов. А руководитель отдела перевозок "Корал Тревел" Вадим Михайлов добавил, что свои действия консолидатор предварительно согласовал с блочниками....