Заседание рабочей группы Госсовета, которое прошло в Москве 10 февраля, было посвящено вопросам развития в России авиационной промышленности до 2015 года. В первую очередь, акцент делается на создание гражданских самолетов, чтобы внешние и внутренние перевозки у нас не захватили иностранные производители. Об этом в интервью корреспонденту Нижегородского телеграфного агентства рассказал губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев, говоря о заседании рабочей группы Госсовета, которое прошло в Москве 10 февраля с его участием.

По словам Ходырева, главная проблема, которая встала на заседании - "где взять деньги, как привлечь к делу частный и банковский капитал. Было также высказано предложение о создании объединенной авиационной компании, которая занималась бы выпуском гражданских самолетов и вертолетов, и по аналогии с Западом, производством военной авиации".

Глава региона пообещал привлечь к обсуждению данных проблем нижегородских специалистов, чтобы они оценили высказанные в ходе заседания Госсовета предложения. "На следующем заседании будут как раз выслушиваться предложения с мест. Наш задача - выйти с документом о развитии авиапромышленности", - пояснил собеседник НТА.

"У нас сегодня 12 авиастроительных заводов. Они весьма различной формы собственности, и говорить об объединении чрезвычайно трудно", - продолжил Ходырев, "это процесс не быстрый, он потребует изменения законодательства, а также определения собственников, доли участия завода и доли прибыли, прописки гарантий. Я считаю, что этот процесс займет много времени", - сказал глава региона.

Сейчас будут обсуждаться наиболее приоритетные вопросы. Подходят к концу сроки использования таких самолетов, как Ту-154, Ил-96, Ил-86. Ту-204 выпускается пока поштучно. Все заводы, которые производят воздушные суда для гражданской авиации, заняты штучным производством. Ситуация, немного лучше у тех предприятий, которые занимаются производством военных самолетов, но в основном, производство идет на экспорт", - заключил Геннадий Ходырев....