Интерфакс
24 февраля 2005, 19:11
Основной акционер НРК обеспокоен дальнейшей реализацией решений о консолидации
А. Лебедев позитивно воспринимает принятые на заседании президиума Госсовета решения о создании ОАК, однако высказывает обеспокоенность в отношении их дальнейшей реализации
"Дальше медлить было нельзя", - заявил "Интерфаксу" во вторник А.Лебедев, который еще несколько лет назад высказал идею о необходимости консолидации авиапромышленности в рамках единой компании, которую он предлагал назвать Национальной авиапромышленной корпорацией.
Вместе с тем, по его словам, принципы участия частного сектора в этой объединенной компании пока не достаточно понятны. "Я, например, не знаю, что делать НРК, у которой нет никакой собственности кроме лизинговой компании", - добавил он.
"Мы просим, чтобы дальнейшее развитие этого консорциума было максимально понятным и конкретным с юридической, финансовой и организационной точки зрения", - подчеркнул А.Лебедев.
НРК владеет 35,8% лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), в доверительной управлении которой юридически находится 56,25% акций Воронежского акционерного самолетостроительного общества, выпускающего самолеты Ил-96-300 и планирующего наладить серийное производство Ан-148. Другими акционерами ИФК выступают государство (38%) и Внешэкономбанк (15,5%).
Однако, по словам А.Лебедева, на управленческие решения на воронежском авиазаводе ИФК влиять не может, поскольку она не является собственниками завода. "Мы пока только деньгами присутствуем на заводе", - добавил он.
НРК направила министру промышленности и энергетики Виктору Христенко предложения по участию в капитале Воронежского завода и КБ им. Ильюшина. "Мы предлагаем, чтобы правительство оценило наше участие в отрасли", - отметил А.Лебедев.
По его словам, НРК хотело бы получить не менее блокирующего пакета акций в этих двух компаний, а также объединить их вместе с ИФК, чтобы "этой объединенной организацией войти в новый консорциум"....
Авторские права на данный материал принадлежат «Интерфакс». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 21, 2024
Аэрофлот открыл продажи билетов в Гавану и Варадеро на зимнее расписание
Май 21, 2024
Аэрофлот перевез амурского тигра с Дальнего Востока в Москву
Май 22, 2024
Омский аэропорт покупает автобус для бизнес-пассажиров
Май 22, 2024
Польша закупила у США аэростаты Barbara для наблюдения за границами с РФ и Белоруссией