Добираться до Бурятии воздушным транспортом становится все труднее и труднее, пишет "МК в Бурятии". Цены на авиабилеты за последние несколько месяцев сильно подскочили. Бурятский филиал авиакомпании "Энкор", доселе составлявший конкуренцию "Сибири" на линии Улан-Удэ - Москва, неожиданно ликвидировали. К этому моменту стало известно, что последние два самолета Ту-154, некогда принадлежавшие республике, оказались проданными.

А между тем, многие еще не забыли, что к началу 2005 года должна была завершиться знаменитая инвестиционная программа ООО "Медиа Групп". Согласно этой программе, новый хозяин должен был инвестировать в авиацию республики 230 млн. рублей. Ради этой программы, собственно, правительство и продало бурятскую авиацию предприимчивым москвичам. За все четыре года с момента продажи в имущественный комплекс ОАО "Бурятские авиалинии" со стороны не было вложено ни копейки. Напротив, с предприятия практически сразу начали выкачивать деньги, распродавать имущество, урезать заработную плату и оставлять без ремонта самолеты. Называть авиацией то, что осталось, могут только дилетанты.

Странную позицию заняло правительство Бурятии. На все призывы летчиков обратить, наконец, внимание на бурятский аэропорт, ответом было молчание. В начале марта в правительство республики отправилось очередное такое послание. Тон письма более чем настораживает. Летчики, которые всегда лично за руку здоровались со всеми членами правительства, нежданно явили прохладные чувства. "Мы стали сомневаться в желании нашего правительства объективно рассматривать наши проблемы, - пишут летчики. - Мы стали сомневаться в желании правительства сохранить авиацию в республике"....