По словам Заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина, в 2004 году произошел резкий рост цен на топливо - в 1,5 раза. А. Мишарин подчеркнул, что затраты на топливо в российских авиакомпаниях очень существенно повысились и составляют на сегодня от 40 до 60% общих расходов. В тоже время даже в условиях подорожания нефти, аналогичные затраты в западных авиакомпаниях составляют всего 16-18 процентов.

Авиакомпании компенсировали рост цен на топливо за счет, в частности, своей доли прибыли и выручки, которые могли бы быть направлены на приобретение новых воздушных судов, отметил заместить Главы Минтранса.

По расчетам Минтранса, российские авиакомпании могли бы в прошлом году до одного миллиарда долларов направить на приобретение новых воздушных судов, если бы не повышение цен на топливо нефтяных компаний, сказал Александр Мишарин.

По его мнению, очень важно организовать работу так, чтобы указанные суммы авиакомпании инвестировали в отечественный авиапром, заказывая новые магистральные самолеты. "В нашем плане-отчете 2005 год охарактеризован как год, когда потребности и провозная способность самолетного парка авиакомпаний будут равны. Тот ресурс, который получили авиакомпании практически бесплатно, почти исчерпан", - подчеркнул сложность положения замминистра....