Книга Г. М. Мейсона выпущена издательством "Вече" в 2004 году в серии "Военный парад истории" и охватывает период развития немецкой авиации с окончания Первой Мировой Войны и практически до первого этапа "Битвы за Англию". В ней почти отсутствуют тактико-технические характеристики самолетов созданных в этот период. Судя по всему автор - историк, поэтому названия некоторых "изделий" названы абсолютно неправильно (ФАУ-1 фигурирует как летающая бомба). Упор же делается на политическую "кухню" возрождения немецких ВВС, что почти не известно российскому читателю. Довольно подробно описывается период "подпольного" конструирования самолетов в 20-х и начале 30-х годов, когда, согласно Версальскому договору, на германские вооруженные силы были наложены серьезные ограничения. Именно тогда наступила эра стремительного развития гражданской авиации Германии - модели пассажирских самолетов создавались с учетом минимального переоборудования их в военные. Показано как в недрах Рейхсвера разрабатывалась стратегия возрождения ВВС. Из текста книги можно сделать однозначный вывод - уничтожив, по крайней мере официально, авиапромышленность кайзеровской Германии, западные страны невольно позволили ей отбросить концепцию постепенной эволюции в самолетостроении, перескочить через несколько фаз развития и сразу получить то, с чем Европа столкнулась уже в ходе Второй Мировой Войны.

Довольно подробно описывается сотрудничество между Рейхсвером и Красной Армии в подготовке немецких пилотов в Липецке - оно длилось почти десятилетие. А вот рассказ о создании Юнкерсом авиазавода в Филях оставляет много вопросов, может быть из-за нехватки у автора материалов. Рассказывается мало известная история отказа от программы строительства дальнего стратегического бомбардировщика "Урал", который по идее предназначался для нанесения ударов по советским промышленным объектам, расположенным на этой территории нашей страны.

О действиях в Испании легиона "Кондор" написано довольно много. Из того, что мало известно, в книге приводится информация о начальном этапе сотрудничества Франко и Гитлера и подробно описывается ряд воздушных операций в ходе битвы за Бильбао.

Заканчивается книга ролью авиации в войне с Польшей, в захвате Норвегии и как Люфтваффе разгромили ВВС Франции. На фоне этого приводятся некоторые просто анекдотические факты высадки английского десанта в 1940 г. на севере Норвегии....