Вчера стали известны подробности состоявшейся в среду встречи вице-губернатора Пермской области Олега Жданова и заместителя коммерческого директора ханты-мансийской авиакомпании "ЮТэйр" Вячеслава Плясухина. Ранее "ЮТэйр" заявили о намерении открыть в Перми рейсы до Москвы, но столкнулись с противодействием авиакомпании "Пермские авиалинии". По данным "Ъ", во время переговоров господин Жданов заявил, что для прихода на пермский рынок "ЮТэйр" должны предложить принципиально новое качество услуг, например, эксплуатировать самолеты Boeing. В авиакомпании предложение областных властей комментировать отказываются.

Авиакомпания "ЮТэйр" (г. Ханты-Мансийск) занимает пятое место в России по объему перевозок (в 2004 году - 1,47 млн пассажиров). В парке перевозчика - 301 воздушное судно, в том числе 184 вертолета. Выручка "ЮТэйр" в 2004 году составила 8 млрд руб., чистая прибыль - около 50 млн руб. Пермский аэропорт Большое Савино находится в оперативном управлении ФГУП "Пермские авиалинии". В настоящее время из Перми осуществляют перевозки три крупные авиакомпании - "Аэрофлот", Lufthansa German Airlines и "Пермские авиалинии" (ПАЛ). Пассажирооборот аэропорта - 500-700 человек в день.

Авиакомпания "ЮТэйр" объявила о намерениях осуществлять рейсы по маршруту Пермь - Москва еще в 2004 году. Разрешение на полеты было получено авиакомпанией в Федеральном агентстве по воздушному транспорту (ФАВТ) осенью минувшего года и фактически сразу же приостановлено по просьбе руководства области. По данным "Ъ", обладминистрация просила ФАВТ отсрочить приход "ЮТэйр" в Пермь, чтобы от предполагаемой конкуренции не пострадали доходы пермской авиакомпании. Но в этом году ФАВТ Минтранса РФ все же возобновило лицензию ханты-мансийской авиакомпании на осуществление авиаперевозок по маршруту Пермь - Москва на лайнерах типа Ту-134 и Ту-154.

"ЮТэйр" планировали открыть регулярные рейсы Пермь - Москва уже в мае, однако столкнулись с сопротивлением со стороны руководства ПАЛ. В компании заявили, что не видят смысла в приходе ханты-мансийского перевозчика этой весной, поскольку летом будет производиться ремонт перрона аэропорта Большое Савино, и самолетам "ЮТэйр" негде будет разместиться.

На днях сложившаяся ситуация стала предметом обсуждения на встрече заместителя коммерческого директора "ЮТэйр" Вячеслава Плясухина и замгубернатора Прикамья Олега Жданова. По данным источника "Ъ", знакомого с ситуацией, господин Плясухин предложил областным властям открыть в мае рейсы Пермь - Москва на лайнерах Ту-134 и Ту-154, пообещав при этом, что стоимость билетов на них будет значительно ниже, чем у действующих авиаперевозчиков (сейчас долететь из Перми в российскую столицу можно в среднем за 5 тыс. рублей. - "Ъ"), а качество сервиса выше. Однако это предложение не вызвало особого интереса у Олега Жданова. По данным источника "Ъ", господин Жданов заявил, что "ЮТэйр" должны предложить принципиально новое качество услуг, например, эксплуатировать самолеты Boeing. "Тогда и будем вести переговоры дальше", - подытожил вице-губернатор.

В интервью "Ъ" Вячеслав Плясухин отказался комментировать результаты встречи, а также возможность использовать на рейсах Пермь - Москва самолеты Boeing. "Наши "тушки" лучше и по безопасности полета, и по услугам на борту. Здесь главная проблема заключается в том, что "Пермские авиалинии" осуществляют перевозки и одновременно контролируют аэропорт, но во всем мире эти два вида бизнеса разделены", - заявил господин Плясухин.

И.о. гендиректора ПАЛ Вячеслав Текоев в интервью "Ъ" в очередной раз заявил, что "ЮТэйр" в Перми этим летом негде будет ставить самолеты. "Летом начнется ремонт перрона, и из пяти стоянок свободны будут только три. Нам даже для Lufthansa не просто найти стоянку", - сообщил господин Текоев. Гендиректор ПАЛ также выразил сомнение в том, что сервис на Ту-154 у "ЮТэйр" будет лучше....