Двухлетний конфликт между Алтайским агентством воздушных сообщений (ОАО "АлтАВС", 74% акций принадлежит авиакомпании "Сибирь") и Алтайским краевым агентством воздушных сообщений (КГУП "АлтКАВС") завершен. По информации "КС", в апреле авиапредприятие "Алтай" выкупило у "Сибири" долги АлтКАВС (1,2 млн руб.), избавив тем самым агентство от банкротства. Руководство "Алтая" уверено, что получив контроль над "Сибирью", авиапредприятие станет одним из лидеров на рынке продаж авиабилетов в крае.

В 2001 году между КГУП "Алтайское краевое агентство воздушных сообщений" и авиакомпанией "Сибирь" был заключен агентский договор о продаже авиабилетов. По словам главного бухгалтера "АлтКАВСа" Ольги Пастуховой, в объемах продаж авиабилеты "Сибири" занимали около 85%. В целом в 2003 году доля "АлтКАВСа" на краевом рынке продаж авиабилетов составляла около 45%. Несмотря на активное сотрудничество с "АлтКАВСом", в 2003 году авиакомпания "Сибирь" создает собственное агентство по продаже билетов - ОАО "АлтАВС" (74% принадлежит "Сибири", 26% - администрации Алтайского края). Одновременно с этим практически весь коллектив КГУП "АлтКАВС" переходит на работу в ОАО "АлтАВС".

По мнению юриста КГУПа Андрея Чернова, переход персонала стал одной из основных причин возникновения задолженности краевого агентства перед "Сибирью". Деньги, предназначенные для расчетов с авиакомпанией (около 1 млн руб.) в рамках действующего договора, пошли на зарплату и полагающиеся при увольнении выплаты. Ситуацию усугубило и то, что у "АлтКАВСа" завершился срок лицензии на осуществление агентской деятельности, для продления которой необходимо было произвести ряд оплат.

По словам Ольги Пастуховой, постепенно договоры на аренду помещений под кассы, имеющиеся у "АлтКАВСа", были перезаключены уже с "АлтАВСом". Так что краевая сеть государственного агентства по продаже авиабилетов перешла под контроль авиакомпании "Сибирь". В конце 2004 года ситуация изменилась - новое руководство ГУПа решило не продлевать договор с "АлтАВСом" на аренду помещений (в Барнауле и Бийске), принадлежащих КГУПу, а сдало их авиапредприятию "Алтай". Лишившись помещений, "Сибирь" подала иск на краевое агентство воздушных сообщений в арбитражный суд и ходатайство "об обеспечении искового заявления". По словам менеджера по связям с общественностью "Сибири" Евгения Филянина, авиакомпания не сделала этого ранее, так как надеялась разрешить ситуацию мирным путем. В результате в январе 2005 года на имущество КГУПа, долг которого составил 1,243 млн руб., был наложен арест (в том числе на здание в Барнауле, стоимость которого составляет не менее 13 млн руб.). Власти в этом вопросе заняли позицию невмешательства. Например, "КС" так и не удалось получить никаких комментариев краевых властей о ситуации вокруг "АлтКАВСа".

На помощь агентству пришла УК "Аэропроект" (с 2004 года управляет ОАО "Авиапредприятие "Алтай"), которая в конце апреля выкупила долги "АлтКАВСа" (1,2 млн) у "Сибири".

Комментируя эту сделку "КС", глава "Алтая" Константин Медведчиков сообщил: "Мы рассчитываем оставить за собой право торговать авиабилетами на территории принадлежащих КГУПу помещений в Барнауле и в Бийске. Мы намерены стать одним из главных игроков на рынке продажи авиабилетов в крае. Для этого до конца лета мы намерены получить аккредитацию в Транспортной клиринговой палате РФ, хотя прямые договоры с авиаперевозчиками, работающими на Алтае, у нас есть". Медведчиков также выразил сомнение, что "АлтКАВСу" удастся восстановить былую сеть в крае. При этом он сообщил, что сейчас рынок продаж авиабилетов жестко поделен: примерно 25% принадлежит "Сибири", около 30-35% - агентству "Авиафлот", остальное распределено между мелкими агентствами....