Существующий парк самолетов Военно-транспортной авиации России будет эксплуатироваться еще в течение 10-15 лет и больше, заявил командующий 61-й Воздушной армии Верховного Главного командования (военно-транспортная авиация) генерал-лейтенант Виктор Денисов.

"Самолеты Ил-76МД и Ан-124 будут летать еще 15 и более лет. В этом году после проведения испытаний принято решение о продлении еще на 10 лет срока эксплуатации самолетов Ан-22. Их ресурс эксплуатации продлен с 30 до 40 лет" - сказал В.Денисов.

При этом он считает, что это также не является предельным сроком эксплуатации данного типа самолетов. Он напомнил, что американский Б-52 при условии, что "Америка не самая бедная страна", эксплуатируется уже почти 50 лет.

Отвечая на вопрос о судьбе самолета Ан-70, В.Денисов сказал: "Мне известно, что проведена и проводится работа по устранению недостатков, зафиксированных в актах предварительного заключения. Большую работу в этом направлении проводят сами изготовители - предприятие "Мотор Сич" (Запорожье)".

Он также сообщил, что в перспективе на вооружение военно-транспортной авиации планируется поступление нового самолета Ил-112В, который должен прийти на смену самолетам семейства Ан-22, Ан-24, Ан-12.

"Уже утвержден макетный проект самолета, идет ускоренная его проектная разработка, в 2006 году этот самолет должен полететь, в 2007 году должна быть произведена первая партия. Это прекрасный самолет, у него отличные показатели, особенно по грузоподъемности", - сказал В.Денисов.

Что касается перспективного среднего военно-транспортного самолета, то командующий сказал: "Это вопрос очень сложный". "Сейчас идет борьба за этот самолет между конструкторскими бюро, между уже существующими моделями (Ил-76МФ, Ан-70, Ан-148) и перспективными (Ту-334, Ил-216). Не моя прерогатива проводить конкурс, но мы внимательно следим за всеми испытаниями. Естественно, мы выберем лучший по своим показателям", - заявил командующий 61-й Воздушной армией....