На базе Воронежского механического завода открылась научно-техническая конференция. Она посвящена развитию производства авиационных поршневых двигателей для авиации общего назначения, или, как ее еще называют, малой авиации. До начала 90-х Воронежский мехзавод выпускал около пятисот поршневых двигателей в год. После распада Союза спрос на них резко упал. Лишь в последние 3 года отрасль начала возрождаться. Но и сейчас нет государственных программ, которые бы поддерживали малую авиацию. Тем не менее, Воронежский мехзавод уже подписал контракты с авиапредприятием Комсомольска-на Амуре, Харьковским авиационным институтом и конструкторским бюро Сухого. Налажен выпуск поршневого двигателя нового поколения М-9Ф. Главная же задача конференции не в поисках новых разработок - они уже есть - а в формировании концепции выхода авиационной отрасли из кризиса....