В правительство переданы и рассматриваются предложения по дополнительному финансированию в текущем году работ по Федеральной целевой программе "Развитие гражданской авиационной техники России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" в объеме 800 млн. рублей вместо потребного объема дополнительных ассигнований 1,5 млрд. рублей, заявил информированный источник в области авиастроения.

Он уточнил, что из общих уже выделенных государственных ассигнований на указанную Программу в объеме 2692 млн. рублей предполагалось выделить на программу создания регионального самолета примерно около 100 млн. рублей и еще несколько сотен миллионов рублей на создание авиадвигателя для него. Из дополнительных ассигнований в 800 млн. рублей приоритетные затраты будут отнесены к созданию самолета по программе регионального самолета.

В Программе "Развитие гражданской авиационной техники России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" на 2005 год были предусмотрены ассигнования в объеме 2791 млн. рублей в ценах 2002 года без учета инфляции, а с ее учетом ассигнования должны были составить 3877 млн. рублей, а реально на 2005 год выделено 2692 млн. рублей, пояснил собеседник "АвиаПорт.Ru".

Он отметил, что при существующем и планируемом дополнительном финансировании НИОКР придется отказаться от выполнения некоторых НИОКР или растянуть сроки выполнения работ по созданию новой гражданской авиационной техники еще на несколько лет.

"Непонятно, почему в условиях избыточных поступлений в государственную казну финансовых средств, в частности в так называемых Стабилизационный фонд, одна из важнейших отраслей оборонно-промышленного комплекса испытывает постоянное недофинансирование", - выразил свое мнение источник....