Конструкторская и технологическая документация на турбореактивный двигатель РД-2500, рассчитанный на тягу 2500 кг, выпущена примерно на 80%. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиационного моторостроения.

Однако пока нет заинтересованных организаций, готовых оплачивать проведение ОКР по этой тематике. Состояние разработки таково, что в случае получения заказа, уже в текущем году можно было бы начать изготовление двух наиболее крупных узлов двигателя - вентилятора и турбины вентилятора, отметил собеседник.

По его мнению, ММП им. Чернышева много собственных средств инвестирует в разработку РД-1700 и оплачивать дополнительно ОКР по РД-2500 пока не в состоянии....