Разработчик военно-транспортного самолета Ил-76МФ - ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина", - совместно с двигателистами работает над снижением шума самолета, который должен соответствовать нормам и требованиям Главы 4 Приложения 16 ИКАО, вводимым в действие с первого января следующего года для полетов на международных авиалиниях, заявил Генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина) Виктор Ливанов.

Он пояснил, что на сегодня первый опытный самолет Ил-76МФ соответствует по шумам требованиям и нормам Главы 3 Приложения 16 ИКАО.

Выполнение требований Главы 4 требует проведение доводочных работ по силовой установке и такая работа уже ведется, отметил собеседник "АвиаПорт.Ru". По его словам, АК им. Ильюшина отвечают за воздухозаборник, а двигателисты - за сам двигатель.

На сегодня на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО) изготовлен новый воздухозаборник авиадвигателя из новых трехслойных конструкций из композиционных материалов, уточнил гендиректор. По его сведениям, в свою очередь, авиационные двигателисты, выполнив первый этап работ и, приступив к работам по второму этапу, должны поставить на двигатели звукопоглощающие конструкции....