Вчера международный аэропорт Riga обслужил миллионного пассажира в нынешнем году. Для достижения данной планки в 2004-м ему понадобилось более 11 месяцев. Стремительный прогресс позволяет его руководству строить грандиозные планы на будущее. Например, сделать предприятие центральным региональным аэровокзалом и к 2010-2014 гг. "пропускать" по 5 миллионов человек в год.

Приход дешевых авиакомпаний в Ригу дал сильнейший толчок развитию столичного аэропорта - теперь он намного обгоняет своих соперников из Литвы и Эстонии. Чтобы составить достойную конкуренция новичкам латвийского рынка, и национальный airBaltic стал работать заметно активнее и начал полеты по нескольким новым маршрутам. Результат не заставил себя долго ждать. Если за первые шесть месяцев прошлого года в Риге было обслужено около 540 тыс. человек, то за январь-июнь 2005-го - 994,9 тыс., что на целых 84,6% больше. Для сравнения: пассажиропоток за весь 2004-й достиг 1,06 млн. человек.

В нынешнем году понадобилось ровно 7 месяцев, чтобы перевалить миллионный рубеж, тогда как в прошлом это произошло только 13 декабря. Вчера около 11.50 в аэропорту был зарегистрирован пассажир под номером 1000000 - это семилетняя Патриция Краге, которая направлялась в Копенгаген в гости к маме.

В будущем году миллионный путешественник может появиться еще раньше - в мае. "Наша цель остается прежней - оказывать самый дешевый, безопасный и качественный сервис в этой части Европы", - говорит президент аэропорта Дзинтарс Померс. По прогнозу г-на Померса, уже к 2010-2014 гг. такой подход поможет компании выйти на уровень 5 млн. пассажиров в год. Правда, для этого потребуются внушительные капиталовложения - около 70 млн. латов.

Реально ли справиться со столь большим потоком людей? Вполне. В один из июльских дней через терминалы прошло 7400 человек! Значит, при сохранении таких темпов здесь уже сейчас могут оказывать услуги 2,7 млн. пассажирам в год. "Недавно многие не верили, что благодаря снижению пошлин и введению системы скидок аэропорт сможет обслужить 2 млн. путешественников. Однако при правильной ценовой политике это оказалось возможно", - заметил министр сообщения Айнар Шлесерс....