Представители компаний Boeing [NYSE: BA] и Chorus Motors сегодня представили инновационное решение, позволяющее обеспечивать более эффективную транспортировку самолетов на земле в аэропортах.

В июне успешно завершились испытания электромотора носового колеса шасси Boeing 767. Их результаты показали, что использование электромоторов даст возможность эффективно перемещать самолеты на территории аэропорта. Это позволит в большинстве случаев отказаться от использования тягачей-буксировщиков. Кроме того, отпадет необходимость в использовании при рулении двигателей самих самолетов, в результате чего сократиться объем вредных выбросов.

Джим Рентон (Jim Renton), директор подразделения Technology Integration отделения Phantom Works компании Boeing, работающего в области НИОКР, сказал: "Мы стремимся создать решение, которое позволит нашим заказчикам повысить эффективность своего бизнеса, а также снизить уровень шума и выбросов на территории аэропортов. Результаты проведенных испытаний показывают, что использование электромоторов позволит нам решить эти задачи в случае, если нам удастся устранить технические проблемы, связанные с компоновкой электродвигателей и их массой, а также проблемы, связанные с летной эксплуатацией лайнеров, оборудованных такими электродвигателями".

Боб Кармэн (Bob Carman), менеджер программ подразделения WheelTug компании Chorus Motors, сказал: "Мы считаем, что использование электромоторов обеспечивает значительные преимущества. Установка этого оборудования, в частности, даст возможность сократить использование тягачей-буксировщиков и уменьшить связанные с их эксплуатацией затраты, обеспечит более оперативную подготовку самолета к обратному вылету. Кроме того, сократится уровень шума и уменьшится количество выбросов в аэропортах".

Специалисты отделения Phantom Works совместно с персоналом компании Chorus Motors, которая разработала технологию использования электромоторов для шасси самолетов, работали по программе, предусматривающей создание, производство и установку на борту самолета прототипа системы электроприводов, которая позволит пилотам гражданских самолетов осуществлять руление на территории аэропортов.

В июне текущего года специалисты рабочей группы, в которую входили представители Phantom Works и Chorus Motors, совместно с сотрудниками авиакомпании Air Canada установили электропривод на принадлежащий канадской авиакомпании самолет Boeing 767 и провели ряд успешных испытаний. Пилоты Air Canada проводили руление на наклонных участках и на различных покрытиях, характерных для аэропортов в разных странах мира. В частности, самолет, оборудованный электроприводами шасси, осуществлял движение задним ходом от здания аэропорта и руление в сторону ВПП. Испытания проводились при температуре выше 48 град С. Масса самолета в ходе испытаний составляла до 94% от максимально допустимой взлетной массы.

Капитан Хью Кэмпбелл (Hugh Campbell), директор авиакомпании Air Canada, отвечающий за подготовку летного состава, который совместно со старшим пилотом Boeing 767 авиакомпании Air Canada Ричардом Берком (Richard Burke) принимал участие в испытаниях, сказал: "Установка электромоторов на носовое шасси обеспечивает значительные преимущества. Новое решение произвело на меня глубокое впечатление".

Следующие этапы работ предусматривают решение технических проблем, выявленных в ходе испытаний. Это необходимо для того, чтобы определить шаги по практическому внедрению созданного решения.

Подразделение Phantom Works компании Boeing осуществляет работы в области НИОКР. Оно занимается разработкой инновационных решений и перспективных технологий, направленных на сокращение времени производства и затрат при эксплуатации аэрокосмической техники и оказании услуг при одновременном совершенствовании их качества и характеристик.

Отделение Phantom Works тесно сотрудничает с высшими учебными заведениями, компаниями и организациями из разных стран мира в целях нахождения лучших технологических решений.

Компания Chorus Motors plc (US OTC: CHOMF), занимающаяся созданием электромоторов, является дочерним предприятием компании Borealis Exploration Limited (US OTC: BOREF). Ее изделия обеспечивают высокий крутящий момент на начальных скоростях. Электромоторы производства Chorus Motors устанавливаются на самолеты, легковые и грузовые автомобили, суда и электровозы. Принадлежащая компании Chorus Motors plc компания WheelTug plc является владельцем прав на технологии компании Chorus, используемые в аэрокосмической отрасли....