Специальная комиссия Министерства обороны РФ приступила к работе на борту авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". "Задача комиссии, в состав которой вошли специалисты КБ имени сухого и промышленности, выпускающие аэрофинишеры (устройства для замедления движения самолета при его посадке на палубу авианосца), - установить причины чрезвычайного происшествия, произошедшего во время учений в Северной Атлантике с самолетом Су-33", - сообщил журналистам руководитель комиссии, начальник службы безопасности полетов Министерства обороны РФ генерал-майор Сергей Байнетов.

По словам руководителя комиссии, предстоит работа всех заинтересованных ведомств для выяснения причин обрыва тормозного троса. "Но уже сегодня можно отметить квалифицированные действия летчика самолета, который в те доли секунды, которые были ему отведены, сумел выбрать единственно правильные решения: не просто катапультироваться, но и направить самолет в нужную траекторию, обеспечив тем самым безопасность корабля и остальных самолетов, находившихся в воздухе", - сказал генерал. "Вообще за такие грамотные действия летчик должен быть представлен к награде", - добавил Байнетов.

Он также высоко оценил действия экипажа и командования крейсера. "Грамотное маневрирование и слаженность действий экипажа позволили избежать вероятного повреждения корабельной техники", - сказал генерал, пояснив, что если бы корабль своевременно не сменил курс, не отклонился от еще находившегося на поверхности воды самолета, могло бы быть повреждение корпуса авианосца или его винтовых рулей. По словам руководителя комиссии, срок расследования обстоятельств инцидента определен законом в два месяца. Он не исключил, что расследование будет продлено.

По словам первого заместителя командующего северным флотом вице-адмирала Владимира Доброскоченко, под флагом которого проходил поход, самолет проводил обычный учебно-тренировочный полет, поэтому на нем не было оружейных подвесок. Доброскоченко подчеркнул: "никакой опасности с точки зрения секретности самолет (находящийся на морском дне) в настоящее время не представляет. Аппаратура опознавания "свой-чужой" самоуничтожается при катапультировании". Об этом сообщает "Интерфакс"....