Свершилось! Программа, на которую налогоплательщики Москвы потратили почти три миллиона долларов, готова к запуску. Первый из двух патрульных дирижаблей - AU-12 - совершил штатный полет над МКАД.

Дорога от ангара в Жуковском до места патрулирования - кольцевой автодороги в районе Реутова - заняла у дирижабля 15 минут.

Пролетев на 100-метровой высоте над потоком машин, небесный дозорный завершил свой рейс в районе Птичьего рынка в Люблино.

Пилотировал воздушное судно полковник центра авиации МВД России Юрий Могдалев: он передавал в ГАИ, где на дороге затор, где ДТП.

- Как там, в небе? - спросили мы воздухоплавателя. - Наверное, полный восторг?

- Все было в норме, замечаний к работе дирижабля нет, - сухо отчеканил полковник. И баста!

- Как часто дирижабль будет летать? И где именно патрулировать дороги?

Слово - за Министерством обороны, ФСБ и Федеральной службой охраны. Если они разрешат полеты внутри МКАД, то дирижабли будут следить за обстановкой во время массовых мероприятий, обеспечивать наблюдение за улицами мегаполиса во время проведения милицейских операций, бороться с набившими оскомину пробками...

Тем временем воздухоплавательный центр "Авгуръ", выигравший конкурс московского правительства на постройку дирижаблей, заканчивает второй аппарат AU-12.

Любопытно, что частично окупать крылатых "гаишников" будут с помощью рекламы. За кругленькую сумму можно будет заявить о своей фирме на белоснежной оболочке судна....