Вчера губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев провел переговоры с главой авиахолдинга "Сухой" Михаилом Погосяном и гендиректором ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина" (КнААПО) Виктором Меркуловым. Как сообщили "Ъ" в пресс-центре крайадминистрации, стороны обсуждали возможности компенсирования недостаточной загрузкой КнААПО оборонными заказами выпуском гражданской продукции. При этом возлагаются большие надежды на производство регионального самолета Russian Regional Jet (RRJ). Этот проект реализует ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", организованное в 2000 году совместно с АК им. Ильюшина, ОКБ им. Яковлева, НПО "Сатурн", американской корпорацией Boeing и французской двигателестроительной компанией Snecma. Михаил Погосян обозначил на встрече перспективы проекта: "В 2008 году на рынок будут поставлены первые 12 самолетов RRJ производства КнААПО, а к 2010 году мы намерены выйти на объем в 60 самолетов". Как сообщил вчера заместитель гендиректора КнААПО Сергей Дробышев, в настоящее время комсомольский завод "пробует силы в гражданской авиации на примере Су-80ГП". "Многие вопросы, присутствующие при производстве гражданских самолетов, впервые решаются при производстве Су-80. К примеру, нормы сертификации летной годности этого самолета жестче, чем другого гражданского судна, которое мы производим - Бе-103. Все эти особенности будут учитываться в проекте RRJ", - пояснил г-н Дробышев....