Россия к 2014 году планирует отказаться от системы сбора за пролет по транссибирскому маршруту, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин журналистам в четверг. По его словам, с 2014 года плата будет взиматься только за аэронавигационное обслуживание пролета судов иностранных авиакомпаний по транссибирскому маршруту.

На сегодняшний день за пролет по этому маршруту (транссибирский маршрут является самым коротким, связывающим Европу и Юго-Восточную Азию) "Аэрофлот" взимает с иностранных авиакомпаний так называемую пролетную плату. В год эта сумма составляет около $300 миллионов. Евросоюз выступает против этого, так как считает эту процедуру непрозрачной. Об этом сообщает РИА "Новости".

После того, как в 1969 году началось использование дальнемагистральных самолетов, единственный на тот момент перевозчик - авиакомпания "Аэрофлот" стала нести убытки из-за того, что иностранные самолеты просто пролетали над территорией России. До использования дальнемагистральных судов европейские самолеты долетали до Москвы и уже из Москвы самолетами "Аэрофлота" пассажиры перевозились по транссибирскому маршруту. В связи с этим "Аэрофлот" ввел пролетную плату, чтобы восполнить упущенную прибыль. Транссибирский маршрут - единственный в России, за пролет по которому взимается пролетная плата....