Министерство транспорта РФ одобрило проект модернизации аэропорта Омск-Центральный. В 2006 году Омск получит средства из федерального бюджета на удлинение взлетно-посадочной полосы.

Как сообщил генеральный директор ОАО "Омский аэропорт" Сергей Круглов, необходимость удлинения взлетно-посадочной полосы (ВПП) связана с новой транспортной стратегией России, которая предполагает создание сети из 8 хабов на базе крупных российских городов, а также развитие средних аэропортов. Кроме того, в ближайшие годы предполагается ужесточение требований к безопасности полетов, в том числе к состоянию ВПП.

Сейчас длина полосы Омска-Центрального составляет 2,5 км, что позволяет принимать только среднемагистральные воздушные суда типа Ан-24, Як-40, Ту-134, Ту-154. Удлинение полосы на 440 м, предусмотренное проектом модернизации, позволит принимать аэропорту дальнемагистральные суда типа Ил-62.

По словам Сергея Круглова, федеральный бюджет на реконструкцию ВПП аэропорта выделит в 2006 году 80 млн рублей. В целом работы по удлинению полосы оцениваются в 100 млн рублей.

Кроме Омска-Центрального, в 2006 году выделение средств на модернизацию наземного оборудования предусмотрено для аэропортов Новосибирска, Красноярска, Иркутска, Улан-Удэ. И. о. начальника федерального агентства воздушного транспорта Минтранса Александр Юрчик рассказал, что в целом государственная политика в области развития аэропортов России, рассчитанная до 2010 года, предусматривает строительство и реконструкцию объектов 24 аэропортов. Расходы на эти цели составят 492,2 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета - более 60 млрд. На развитие наземной базы аэропортов в федеральном бюджете 2005 года заложено 6,16 млрд рублей....