Вчера ОАО "Аэрофлот-Российские авиалинии" открыло новое представительство в Астрахани. Однако, как выяснилось, заявлявшиеся ранее планы по развитию авиакомпании в регионе пока не осуществимы. По словам гендиректора "Российских авиалиний" Валерия Окулова, в первую очередь это связано с техническими возможностями астраханского аэропорта, взлетная полоса которого не позволяет принимать воздушные суда крупнее Ту-134. Кроме того, господин Окулов пожаловался на ценовую политику аэропорта, назвав его "самым дорогим в мире по стоимости заправки топливом". В "Нариманово" эта услуга стоит $938 за т. Для примера, в московском аэропорту "Внуково" - $677. В связи с этим, по словам гендиректора, цены на билеты "при бешеном спросе остаются достаточно высокими". В ответ на эти претензии губернатор Астраханской области Александр Жилкин пообещал для решения проблемы уже в ближайшее время найти инвесторов. Он напомнил, что реконструкция аэропорта включена в программу подготовки Астрахани к празднованию 450-летия в 2008 году. Однако, по его словам, работы начнутся уже в нынешнем году. Эксперты "Ъ" оценивают вложения, необходимые для модернизации астраханского авиакомплекса в несколько сотен миллионов рублей. "Этих денег у области, безусловно, нет, потребуется либо большая помощь федерального бюджета, либо богатый инвестор", - полагает источник в облправительстве....