Одним из самых оптимальных решений для исправления скандальной ситуации на ОАО "УЗГА", связанной с изготовлением контрафактной продукции, является смена руководства завода,- сообщила газете "Уральский рабочий" депутат Госдумы РФ Тамара Плетнева.

По словам депутата, после того, как афера с контрафактными дисками оказалась раскрыта, руководству предприятия ничего не остается, как признать данный факт и ответить за свои ошибки. К Тамаре Плетневой обращались сотрудники завода и рассказали, что представители руководства уговаривают коллектив завода обменять свои акции на долю в некоем ООО "Прад", чтобы размыть активы предприятия. Подобные меры могут окончательно "добить" предприятие, но вопрос идет не о какой-либо третьесортной фабрике, вопрос идет о жизнях людей, рабочих местах, обороноспособности и конкурентоспособности страны. По словам Тамары Плетневой, возможно, что ОАО "УЗГА" сменит нерадивого собственника, а может быть, крупный российский бизнес обратит свое внимание на отечественный авиапром и сделает столь необходимые отрасли инвестиции. А это означает, что завод избавится от неквалифицированных менеджеров, появятся стабильные заказы, улучшится ситуация на производстве, а самолеты и вертолеты перестанут падать.

Напомним, по предварительным данным, причиной крушения вертолета Ка-32 в Малайзии 17 апреля стало разрушение покрывающих дисков двигателя. Осколки дисков попали в мотор, вследствие чего и произошла авиакатастрофа, в которой погиб российский пилот. Через полтора года там же, в Малайзии, произошла еще одно крушение Ка-32, в котором погибли три россиянина. Как выяснилось, мотор установили на ОАО "УЗГА" в 2001 году во время капитального ремонта вертолета. Производители двигателя, представители украинского предприятия "Мотор-Сич" заявили, что паспорта на диски к двигателю для данного вертолета, предъявленные руководством ОАО "УЗГА", являются поддельными....