Собственно, с авиацией ее уже давно связывало только название. После расформирования в областном центре авиадивизии, а потом авиагруппы и порезки легендарных самолетов-ракетоносителей Ту-22М3 "Бекфайер" - за американские деньги на металлолом, база осталась без самолетов. Около семисот военнослужащих, оставшихся после сокращения, продолжали готовить технику к передаче и ожидали очередного приказа о расформировании. Два месяца назад такой приказ поступил, но в последний момент его приостановили, сославшись на неокончательную готовность части к новому сокращению.

Авиаторы, у многих из которых еще нет выслуги лет, дающей права на пенсию, и в этот раз надеялись на то, что после 1 декабря база продолжит существование. Но чуда не произошло. Теперь на бывшей авиабазе, которую переименовали в комендатуру, продолжат службу чуть больше ста военнослужащих и три десятка гражданских "вохровцев". Они будут охранять имущество, которое еще не вывезено с военного аэродрома. В том числе, и уникальный музей авиационной техники под открытым небом, который создан в Полтаве фанатами авиации. Ходят разговоры, что через некоторое время расформируют и комендатуру, после чего когда-то мощный военный авиационный узел на полтавском аэродроме прекратит существование.

Интенсивное сокращение воинских частей в Полтавском гарнизоне, где традиционно было много военнослужащих, создало серьезные проблемы с обеспечением их жильем. На начало 2005 года в Полтаве в очереди на квартиры, по официальным данным, стояло 1 600 военнослужащих. За прошедшие месяцы очередь продвинулась меньше, чем на полторы сотни человек....