В феврале авиакомпания "Волга - Днепр" начнет перевозку своими самолетами военных грузов НАТО. Российский авиаперевозчик выиграл объявленный еще в 2003 году Североатлантическим альянсом тендер, хотя его окончательные итоги до сих пор не подведены.

Как сообщили корреспонденту "Гудка" в "Волга - Днепр", контракт сейчас находится на рассмотрении стран - членов альянса, несмотря на то, что окончательное решение должно было быть принято еще в декабре прошлого года.

- До официального объявления итогов тендера все подробности контракта мы раскрывать не хотим, - сказал корреспонденту "Гудка" руководитель пресс-службы компании Алексей Иванов. - На данный момент можно сказать, что он рассчитан на три года с возможностью продления до 2012 года. Аренда предусматривает предоставление до 6 транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" с нашей стороны.

Вместе с тем обеспечение всех нужд НАТО лишь одним из эксплуатантов "Русланов", а в мире их всего три, могло, по мнению экспертов, оказаться ему не под силу. В итоге часть контракта будет выполнять украинская авиакомпания "Авиалинии Антонова". Украинцы со своей стороны уже заявили о победе в тендере, а также о том, что странам Североатлантического альянса будет предложен полный механизм организации воздушных перевозок, включающий самолеты, экипажи, а также комплекс технического обслуживания.

- Включение в тендер "Антонова" выглядит логичным, так как зарезервировать такое количество самолетов, которое необходимо альянсу, без ущерба для своего бизнеса ни одна компания не в состоянии, - отметил в беседе с корреспондентом "Гудка" руководитель аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев. - Выполнение всех задач НАТО в одиночку могло бы поставить под удар деловые обязательства компании.

"Волга - Днепр" обыграла в тендере такие самолеты, как активно продвигаемый США на рынке транспортных перевозок С-17, Transall С-160 и Hercules С-130. По данным НАТО, "Русланы" блок собирается использовать до поступления на рынок нового европейского "транспортника" А-400М. По предварительным данным, произойдет это не раньше 2010 года.

- Контракт с НАТО - это гарантированное получение денег даже при минимальном заказе, - отметил Олег Пантелеев. - Альянс - надежный, серьезный партнер, который будет платить. Следовательно, имея в пуле таких партнеров, "Волга-Днепр" серьезно повышает свою привлекательность на инвестиционном рынке. Учитывая, что в 2008 году компания собралась выходить на международную биржу, IPO, это дает ей дополнительные плюсы. Кроме того, теперь она сможет более активно убеждать правительство в развертывании сборки новых Ан-124 "Руслан"....