Вместе с регулярными рейсами аэровокзальный комплекс принял на обслуживание чартерные грузовые. Всего в январе их было 11. 10 - российских и 1 - китайский. Лидирующую позицию среди направлений, как и в случае с пассажирскими авиаперевозками, заняла Москва. Также грузовые самолеты прибывали в Южно-Сахалинск из Красноярска, Новосибирска, Улан-Удэ и Хабаровска. Связь с Китаем была обеспечена через Харбин.

"Активный прирост по объему грузовых перевозок мы стали фиксировать еще осенью 2024 года. Мощный всплеск пришелся на конец ноября, когда остров захлестнула подготовка к зимним праздникам. В январе спрос на авиадоставку грузов и почты остался на высоком уровне, и команда аэровокзала была готова к такому развитию событий. Мы усилили службы как персоналом, так и техникой. Рейсы обслуживали без задержек, качественно", - подчеркнул заместитель генерального директора АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" Иван Лимаров.

Согласно предварительным прогнозам, в феврале грузовой трафик аэровокзала Южно-Сахалинска продолжит расти. В марте старт высокого весенне-летнего сезона навигации расширит расписание полетов авиагавани дополнительными рейсами, а значит, принесет рекордные значения по всем производственным показателям.