Министр транспорта Андрей Никитин в рамках рабочей поездки в Пермский край провел встречу с главой региона Дмитрием Махониным. Рассмотрены вопросы реализации в Пермском крае национального проекта "Инфраструктура для жизни", обновления общественного транспорта на муниципальных и межмуниципальных маршрутах, строительства и реконструкции крупных дорожных проектов, реализуемых при федеральной поддержке, а также ряд других актуальных вопросов.

Объем государственной поддержки дорожного хозяйства в регионе в 2025 году составляет 7,6 млрд рублей. Данные средства предусмотрены на приведение в нормативное состояние и строительство региональных дорог.

"Уже сегодня регион занимает лидирующие позиции по приведению региональных дорог в нормативное состояние. Более 80 % региональных дорог и свыше 85 % дорожной сети агломерации приведены к нормативу - это впечатляющий результат, который заслуживает высокой оценки. Пермский край стабильно перевыполняет плановые значения, предусмотренные Указом Президента. Мы рассчитываем, что эти темпы будут сохранены", - подчеркнул глава Минтранса Андрей Никитин.

Дмитрий Махонин рассказал, что в Прикамье с 2019 по 2024 годы благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги" и федеральной поддержке обновилось 325 дорог и 42 моста и путепровода. Сейчас регион активно участвует в нацпроекте - "Инфраструктура для жизни". В этом году в нормативное состояние планируется привести свыше 95 км дорог и 35 мостов. "Планы на предстоящие шесть лет - обновить еще 200 км дорог и 140 мостов", - подчеркнул губернатор.

Параллельно с этим реализуются две региональные программы. Первая - по переводу дорог в асфальт в населенных пунктах, через которые проходят региональные трассы. Вторая программа, "Светлый край", обеспечит освещение участков региональных дорог, проходящих через населенные пункты.

Дмитрий Махонин также подчеркнул успехи транспортной отрасли региона. Сегодня обновлены все пермские автобусы и транспорт на межмуниципальных маршрутах. Регион досрочно выполнили федеральный показатель по доле общественного транспорта со сроком эксплуатации не старше нормативного. "К 2030 году планируем достичь показателя в 100%", - подчеркнул глава региона.

В 2020-2024 годах за счет мер государственной поддержки по линии Минтранса России в регион поставлено 373 единицы подвижного состава городского пассажирского транспорта. Запущены 2 программы льготного лизинга АО "ГТЛК" с субсидией на закупку техники в размере 40 %. С 2023 года в Перми в формате концессии реализуется проект развития трамвайной инфраструктуры. К настоящему времени обновлено 44 трамвая, модернизировано 17,2 км трамвайных путей.

Глава региона рассказал о развитии интеллектуальных транспортных систем. ИТС Пермского края включает в себя более 2 тыс. комплексов различного назначения (светофоры, динамические информационные табло, видеокамеры, пункты весогабаритного контроля, и т.д.). Данная работа направлена на снижение количества ДТП и рост средней скорости движения транспорта.

Рассмотрены также крупные дорожные проекты, реализуемые на территории региона. В частности, речь шла о строительстве и реконструкции дороги Пермь - Березники и Восточного обхода Перми.

Обсудили программу по переводу в асфальт региональных дорог, проходящих через населенные пункты. За время действия программы асфальт появился в 28 населенных пунктах в 11 территориях Прикамья. Также в этом году запущен проект "Светлый край". Благодаря ему Пермский край обеспечит освещение участков региональных дорог, проходящих через населенные пункты - более 206 км нового освещения.

По итогам 2024 года через аэропорт Перми перевезено почти 2 млн пассажиров. За первое полугодие данный показатель превысил 900 тыс. человек, показав рост почти на 5%. Одной из важных задач региона является развитие аэродромной инфраструктуры. В рамках национального проекта "Эффективная транспортная система" до 2029 года будет проведена комплексная модернизация международного аэропорта "Большое Савино".

Правительство Пермского края реализует программу развития водного пассажирского транспорта на базе экологичных технологий. Крупный инвестиционный проект модернизации Пермской судоверфи позволит сохранить и развить судостроительную отрасль, а также сделать регион одним из центров производства современных электросудов.

Ведется системная работа по развитию пассажирского судоходства на электродвижении, включая создание необходимой транспортной, причальной и зарядной инфраструктуры. Уже сегодня в Перми курсирует один электрокатамаран проекта "Экокрузер", выполняющий регулярные и прогулочные рейсы по Каме.