Воздушные суда были переданы из федеральной собственности в пользование клуба еще в 2009 году на неопределенный срок. 30 августа 2024 года состоялся контрольный осмотр самолетов в присутствии директора авиаклуба Владимира Соломатина.

При этом обнаружилось, что четыре самолета (Як-18т, Ан-2Т, Як-52, Як-18Т) стоят в ангарах и не эксплуатируются, а пятый самолет (Як-52) вообще расположен на территории клуба в разобранном виде. В декабре 2012 года клуб хотел списать самолет, но по какой-то причине это не удалось.

Образовательной автономной некоммерческой организации "Гвардейский авиационно-технический спортивный клуб" дали 6 месяцев на восстановление и приведение в исправное состояние всех самолетов.

Решение Арбитражного суда Калининградской области от 4 марта 2025 года авиаклуб может обжаловать.

Авиаклуб "Гвардейский" был в сводках происшествий в 2019 году, когда один из самолетов опрокинулся при посадке. Соломатин отрицал сам факт авиационного инцидента.