Перспективы развития авиакомпании "Ангара" обсудили на встрече в Росавиации. Директор перевозчика Иван Катицын рассказал главе ведомства Дмитрию Ядрову о планах на будущее, сообщает пресс-служба Росавиации.

29 июня этого года "Ангара" отметила 25-летний юбилей. Она выполняет рейсы внутри Иркутской области, летает в Бурятию и Забайкалье, выполняет авиаработы в интересах экономики регионов Сибири и Дальнего Востока и также принимает заявки от медиков. С начала этого года компания перевезла 70,1 тысячи пассажиров, то есть в среднем 464 человека в сутки.

Поэтому важно, чтобы все полеты были безопасными, а воздушные суда - надежными. Сейчас в авиапарке "Ангары" 29 единиц: три самолета Ан-26-100, одиннадцать Ан-24 и пятнадцать вертолетов Ми-8 разных модификаций.

Однако компании нужно обновление флота.

"Учитывая маршрутную карту полетов авиакомпании, состояние инфраструктуры ряда аэродромов за пределами столиц сибирских и дальневосточных субъектов, в первую очередь смотрим в сторону высокоплана ТВРС-44 "Ладога". Готовы к диалогу и по самолету Ил-114-300. Рассчитываем и на новые вертолеты", - рассказал директор "Ангары" Иван Катицын.

Он также попросил главу Росавиации упростить ряд положений федеральных авиационных правил (ФАП-147). В первую очередь тех, что касаются требований к авиационному персоналу и специалистов по техобслуживанию самолетов.

Напомним, время от времени воздушные суда, принадлежащие авиакомпании "Ангара", становятся участниками разных инцидентов. Так, например, 26 мая самолет Ан-24 совершил жесткую посадку в аэропорту Киренска. У Ан-24 подломилась передняя стойка шасси, из-за чего судно опустилось на переднюю часть.

На борту Ан-24 находилось 46 пассажиров: 39 взрослых и 7 детей (один из них - грудной ребенок). Полет выполняли пять членов экипажа. Во время жесткой посадки никто не пострадал. После аварии пришлось закрыть аэропорт Киренска на время, пока самолет будут убирать с летного поля.

Ранее с этим же бортом был инцидент в 2023-м: отказал один из двигателей. На борту находилось 53 человека. Из-за ЧП самолет, летевший в забайкальскую Чару, был вынужден вернуться в Читу.