Омская авиакомпания "Вельталь-авиа" празднует четверть века успешной работы в авиационной отрасли. За 25 лет компания прошла путь от небольшого регионального перевозчика до авиакомпании федерального значения.

Становление и первые шаги

История "Вельталь-авиа" началась в 2000 году с одного самолета Як-18Т, но уже через год компания расширила свою деятельность, освоив вертолеты Ми-2 для выполнения авиационных работ с целью оказания медицинской помощи и патрулирования нефтепроводов - направление, которое стало одним из ключевых в развитии авиакомпании.

Первое десятилетие ознаменовалось активным ростом флота. К 2007 году парк "Вельталь-авиа" насчитывал уже 23 воздушных судна, включая самолеты Ан-2, Cessna Grand Caravan 208В и различные модификации вертолетов Ми-2, Ми-8.

Стратегическая переориентация

Период с 2010 по 2015 год стал временем кардинальных изменений в стратегии развития компании. Руководство "Вельталь-авиа" приняло решение о переориентации на сегмент деловой авиации, заменив парк советской техники на самолеты деловой авиации Hawker 700. Это решение определило дальнейший вектор развития авиакомпании.

Создание технической базы

В 2016 году на территории Омского аэропорта "Центральный" был создан сертифицированный центр технического обслуживания и ремонта самолетов Hawker 700/800. Этот шаг позволил не только обеспечить качественное ТО собственного флота, но и оказывать услуги сторонним операторам.

По сегодняшний день техническая база продолжает свое активное развитие, обладая уникальными компетенциями в области технического обслуживания воздушных судов типа Hawker 700/800/800XP/850XP, Cessna 560XL/XLS/XLS+ и Challenger 850. В 2023 году на базе технического центра "Бизнес-Джет Техник" был организован цех по ремонту ресурсных компонентов воздушных судов, а именно инспекция MPI двигателей Honeywell TFE-731, капитальный ремонт стоек шасси самолетов Hawker, ремонт генераторов постоянного тока, а также тормозной системы самолетов Hawker.

Современные достижения

К 2025 году "Вельталь-авиа" представляет собой современную многопрофильную авиационную компанию. Активный флот насчитывает 8 воздушных судов, включая самолеты семейства Hawker, Bombardier Challenger 850 и вертолет Во-105. В 2024 году для вертолета Bo-105 был введен в эксплуатацию хелипорт с теплым ангаром, обеспечивающий ночной старт и расположенный в 15 минутах от центра г.Омска.

Особого внимания заслуживает создание учебно-тренировочной базы.

К концу 2025 года компания планирует закончить процесс сертификации тренажерного устройства для самолета Hawker и заложить основы для строительства четырех полнофункциональных тренажеров по основным типам ВС деловой авиации в г.Бангкок, что позволит выполнять первоначальную и периодическую подготовки летного состава вне санкционных ограничений.

Сертификация и качество

Деятельность авиакомпании "Вельталь-авиа" подтверждается полным пакетом необходимых сертификатов, включая сертификат эксплуатанта на право выполнения коммерческих воздушных перевозок, свидетельство эксплуатанта авиации общего назначения, сертификат на право выполнения авиационных работ, а также свидетельства на техническое обслуживание и расшифровку полетной информации. Это гарантирует соответствие самым высоким стандартам безопасности и качества услуг.

Взгляд в будущее

Профессиональные амбиции "Вельталь-авиа" не ограничиваются авиационной деятельностью. В связи с возникшими сложностями в банковской сфере РФ, а именно ограничениями в проведении платежей зарубежным партнерам за запасные части, авиакомпания вынуждена была обратить свое внимание на криптовалюту. И в рамках проекта Weltall Energy компания вошла в сферу дата-центров, открыв первый майнинг-отель в Москве мощностью 5 МВт, а в Новом Уренгое приобретена производственная база с объектами недвижимости площадью 16 гектаров способная разместить генерацию электроэнергии до 80 МВт.

25-летний юбилей "Вельталь-авиа" - это не только повод для подведения промежуточных итогов, но и старт новых амбициозных проектов. Компания продолжает инвестировать в развитие технической базы, обновление флота и диверсификацию бизнеса, оставаясь одним из ярких представителей российского рынка деловой авиации. "Мы признательны нашим партнерам, благодаря которым мы смогли вырасти из небольшого регионального перевозчика в авиакомпанию деловой авиации федерального значения", - отметил генеральный директор Денис Меньших.