Директор аэропорта Хабаровска Юрий Кондратчик рассказал, что провозные мощности на основных внутренних маршрутах - во Владивосток, Южно-Сахалинск и другие города ДФО - почти исчерпаны. Решить вопрос могло бы базирование самолетов крупных авиакомпаний в нашей воздушной гавани, и такой опыт раньше уже был, но сейчас переговоры ни к чему не приводят.

Основная проблема в Хабаровске стоит с открытием новых рейсов в Китай - перевозчики делают это крайне неохотно и предпочитают запускать направления из Владивостока. Но помимо зарубежных маршрутов, есть некоторые сложности и с внутренними. Об этом рассказал на круглом столе в Совфеде директор аэропорта имени Г.И. Невельского Юрий Кондратчик. В частности, он обратил внимание на то, что пока не удается достичь договоренностей с компаниями S7 и "Аэрофлот".

- Я никак не могу добиться, что же еще нужно, чтобы авиакомпания "Сибирь" (S7) открыла международную маршрутную сеть от нас. И коллегам из "Аэрофлота" мы тоже постоянно делаем предложения по базировке судов у нас. Тот же Superjet можно забазировать, великолепный самолет. Фактически это может помочь нам закрыть львиную часть потребности на международной воздушной сети, так как все пункты назначения находятся в пределах полетного времени судна. А еще это позволит, что крайне для нас важно, расширить возможности межрегионального сообщения внутри ДФО. Речь про выполнение полетов по социально значимым маршрутам, а также на наших основных коммерческих направлениях: Владивосток, Южно-Сахалинск, Магадан, Камчатка. Сегодня провозная емкость там попросту исчерпана, - отметил Юрий Кондратчик.

Он добавил, что в этом году "Аэрофлот" поставил Superjet на несколько направлений, и все дополнительные места, которые стали доступны к покупке, тут же были распроданы. Так что возможности надо расширять, высказался директор аэропорта.

- В 2022 году у нас авиакомпания "Сибирь" запустила программу базирования воздушных судов. Был очень хороший спрос на наших основных региональных коммерческих маршрутах, что очень приятно сказалось и на стоимости авиабилетов. Потом, к сожалению, по причинам, которые всем понятны, из-за необходимости экономии воздушного флота и ресурсов, программа была свернута. Но мы со своей стороны готовы на все меры поддержки перевозчиков и к выполнению любых условий. У нас создана вся необходимая инфраструктура, и мы открыты к сотрудничеству, - сообщил Юрий Кондратчик.

На слова директора воздушной гавани Хабаровска отреагировали в одной из авиакомпаний - в "Аэрофлоте". Там отметили, что по возможности и так создают дополнительные условия для дальневосточников, чтобы те сумели улететь в нужную точку по доступным ценам.

- У нас традиционно действует программа "плоских" тарифов, которая позволяет за доступные деньги пользоваться прямыми перелетами в Москву. С этого года она дополнилась еще четырьмя направлениями. Мы это сделали и обслуживаем еще больше пассажиров. Также используются субсидии, которые позволяют по сниженным ценам покупать билеты, - отметили в компании "Аэрофлот".