Из девяти мест в самолете оказались заняты пять.

Сегодня из омского аэропорта отправился первый за 30 лет пассажирской рейс в Усть-Ишим. Его будет выполнять красноярский перевозчик "Аэропром" на "кукурузниках", рассчитанных на 9 пассажиров (а не 12, как предполагалось ранее).

Как выяснилось, минимум три места в самолете заняли журналисты, которые отправились в рейс по редакционным заданиям. Всего из 9 кресел оказалось занято 5. Пока неизвестно, был ли среди пассажиров кто-то кроме представителей СМИ. Стоимость билета в одну сторону - 2,7 тыс. рублей. Здесь мы сравнивали стоимость и время в пути на самолете и автобусе до Усть-Ишима. Здесь рассказывали, как купить билет на этот авиарейс.

О планах возобновить авиасообщение с удаленными районами Омской области губернатор Хоценко заявил год назад.  Выступая с отчетом о работе регионального правительства в июле 2023-го, он сказал: "Считаю, что необходимо возвращать региональное авиасообщение. Первый маршрут Омск-Тара-Усть-Ишим мы точно сделаем".

До 90-ых годов в Омской области действовало более 15 аэропортов местных воздушных линий. Авиатранспорт был наиболее оптимальным способом перемещения между отдаленными населенными пунктами, где не было железной дороги. Аэропорты действовали в том числе в Большеречье, Больших Уках, Знаменке, Крутинке, Муромцево, Седельниково, Таре, Усть-Ишиме и так далее. Во времена перестройки большинство районных аэродромов закрыли.

Аэропорт в Усть-Ишиме с грунтовой взлетно-посадочной полосой был открыт в 1946 году. К 74-ому году здесь построили асфальтовую ВПП. Аэропорт использовался для базирования и выполнения полетов самолетами гражданской авиации. В 90-ых годах он прекратил пассажирские перевозки и стал использоваться для проведения авиационных работ.