В вологодском аэропорту сделали всё наоборот: там закончили косметический ремонт терминала, но его не реновировали, а, напротив, вернули ему исторический облик. Региональные власти уверены, что развитие авиации поможет увеличить турпоток в регион. Специальный корреспондент "АвиаПорта" побывала на церемонии открытия обновленного аэровокзала.

21 декабря после косметической реконструкции открыли пассажирский терминал вологодского аэропорта. Здание аэровокзала в своём роде уникально: его возвели в 1981 году и за почти полвека фактически не меняли, поэтому оно само по себе стало достопримечательностью, привлекающей внимание любителей авиационной истории и просто любознательных туристов.

После нескольких лет вялотекущей дискуссии о судьбе здания руководство региона приняло решение исторический аэровокзал не просто не сносить, но и отреставрировать, вернув ему облик, максимально приближенный к аутентичному.

Торжественная церемония, посвящённая открытию обновлённого терминала, состоялась 21 декабря 2024 года. Судя по тому, что удалось увидеть присутствующим на мероприятии журналистам, "кризис миновал": те элементы интерьера, которые не удалось сохранить, довольно удачно стилизовали "под СССР". Пространство внутри терминала выглядит единообразным, органичным и по-своему стильным.

Что нового "старого" появилось в терминале вологодского аэропорта

Ремонт делали без претензии на сохранение стопроцентной исторической точности. Сохранили то, что можно было отремонтировать и разумно обновить: узнаваемые таксофоны, зону касс, дизайнерские элементы 1980-х годов. То, что нуждалось в переосмыслении ввиду утраты первоначального облика – правое крыло терминала – стилизовали. И это удачное решение: даже у искушенной публики не возникло желания придираться к деталям и говорить "не верю!".

В правом крыле аэровокзала теперь разместился буфет, где, по случаю мероприятия, подавали блюда времен Союза. В левом крыле открыли сувенирный магазин с разнообразным ассортиментом. На втором этаже здания сделали небольшой музей СССР: во временной экспозиции представлен быт советской квартиры. Там же установлены соответствующие времени игровые автоматы, можно познакомиться и с другими предметами интерьера "как у бабушки". Для более глубокого погружения в историю есть фотозона с ковром на стене.

Вологодский аэропорт стал "звездой" российского кинематографа

Сейчас терминал выполняет свойственную ему функцию: обслуживает пассажиров базовой авиакомпании – "Вологодского авиационного предприятия". На данный момент, как и прежде, "Вологодское Авиапредприятие" летает на самолётах Як-40, которые покрасили в яркий красный цвет. Новая ливрея радует глаз пассажиров из Москвы и Санкт-Петербурга – в расписании авиакомпании есть рейсы в обе столицы. Полёты выполняют также, в зависимости от сезона и наличия финансирования, в Углич, Котлас и Архангельск.

Со временем старый аэровокзал станет музеем, арт-пространством и, как надеются местные власти, площадкой для проведения киносъемок. Благодаря хорошо сохранившимся интерьерам здание уже привлекает внимание представителей киноиндустрии. Например, в фильме "Одна", который вышел на экраны в 2022 году, вологодский аэровокзал уже "сыграл" аэропорт Благовещенска. 01 января в прокат выйдет сериал "Ландыши. Такая нежная любовь", действия которого также начинаются в этом терминале. В кадр даже попали сотрудники воздушной гавани – главную героиню встречает Светлана Папук, которая действительно почти 40 лет заботилась о пассажирах "Вологодского авиапредприятия".

Как сказал губернатор Вологодской области Георгий Филимонов, выступая на торжественной церемонии открытия обновлённого терминала, "культурно-артистическое пространство" (это формулировка главы региона) будет совершенствоваться и использоваться для целей развития культуры и туризма. "Этот объект дорог сердцу вологжан", - отметил губернатор.

Строительство нового аэровокзала в Вологде начнется к маю 2025 года

В ближайшем будущем пассажиров в Вологде должен начать обслуживать новый аэровокзал. Начало строительства запланировано на апрель-май 2025 года. В рамках проекта общей стоимостью 11,8 млрд рублей планируется обновить не только терминальную, но также аэродромную инфраструктуру.

Здание аэровокзала, судя по рендерам и описаниям, которые дают руководители Вологодской области, будет построено в стиле Софийского собора, который сегодня остается, пожалуй, главным историческим и туристическим символом города. Строительство должно завершиться за два года – в 2027 году. К 2030 году аэропорт, предполагается, будет обслуживать 272 пассажира в час.

"По бетону" тоже планируются изменения: взлётно-посадочную полосу увеличат с 1,5 до 2,5 км, заменят светосигнальное оборудование. Планируется, что вологодский аэропорт сможет принимать воздушные суда Superjet 100 и МС-21. "Нам нужно развивать хаб и создавать точки роста, чтобы развивать туризм. Какая может быть "туристическая привлекательность" без транспортных ворот!?", - объяснил губернатор планы области.

Также он не исключил, что в будущем из Вологды могут появиться и международные рейсы, пассажиров которых, кстати, и мог бы обслуживать исторический терминал.

Авиация поможет развивать туризм в Вологде

Как пояснили нашей корреспондентке представители региональной власти, нововведения в регионе направлены на развитие туристического бизнеса и рост турпотока, поскольку отрасль становится одной из ключевых в экономике субъекта.

Для развития туризма могут быть использованы также и возможности, которые предоставляет авиационная составляющая, поскольку отремонтированный исторический терминал и сам факт полёта на ретро-самолёте тоже могут стать привлекательным туристическим опытом.

Пока же, по данным Ассоциации туроператоров, у путешественников наибольшей популярностью пользуются именно классические достопримечательности Вологды: религиозные и архитектурные. Однако в регионе есть и другие представляющие интерес туристические объекты, связанные с авиационной историей. В Вологодской области родился знаменитый авиаконструктор Сергей Ильюшин, недалеко от столицы региона открыт Дом-музей А.Ф. Можайского, а на аэродроме местного ДОСААФ можно совершить прыжок с парашютом и увидеть еще одну советскую авиалегенду – самолёт Ан-2.

В совокупности это позволяет считать, что надежды местных властей теоретически могут быть оправданы: в Вологде есть что посмотреть, и кроме церквей, авиация, при должных вложениях, в том числе, в продвижение, может стать поводом приехать в регион.

Автор: Екатерина Тропова