Делегация Международного аэропорта Красноярск им. Д.А. Хворостовского во главе с генеральным директором Игорем Ивлиевым и заместителем генерального директора по авиационной коммерции Сергеем Крупенниковым прибыла в Пекин по приглашению для участия в мероприятии на площадке Торгового представительства России в КНР.

В рамках визита состоялись переговоры с ведущими авиакомпаниями и аэропортами Китая. Ключевая задача делегации заключалась в обсуждении перспектив открытия новых маршрутов и привлечения китайских авиакомпаний к сотрудничеству.

"Одной из ключевых стратегических целей аэропорта Красноярск является создание полноценного китайского хаба на базе нашего авиаузла. Мы целенаправленно развиваем это направление и уже видим конкретные результаты: за последний год пассажиропоток на китайских маршрутах значительно вырос, что стало основой для решения Аэрофлота увеличить частоту рейсов в Пекин. Сегодня мы активно ведем переговоры с партнерами о расширении маршрутной сети из Красноярска в другие города Китая, что является важным шагом к укреплению транспортной и экономической связности между Сибирью и Азией" - отметил генеральный директор аэропорта Красноярск Игорь Ивлиев.

"Мы фиксируем существенный рост спроса на рейсы в Китай, прежде всего со стороны российских пассажиров. По сравнению с прошлым годом рост составил порядка 57-60%. И это без учета введения двустороннего безвизового режима, который, по нашим прогнозам, обеспечит дальнейший динамичный рост", - подчеркнул заместитель генерального директора аэропорта Красноярск по авиационной коммерции Сергей Крупенников.
По итогам переговоров стороны подтвердили взаимный интерес и договорились о продолжении диалога как в онлайн-, так и в офлайн-формате. В числе обсуждаемых направлений - маршруты, ранее включенные в стратегический план развития аэропорта Красноярск. Рассматривается возможность запуска новых рейсов уже в рамках летнего расписания 2026 года.

Напомним, ранее Международный аэропорт Красноярск им. Д.А. Хворостовского сообщил о значительном росте пассажиропотока на китайских направлениях. По итогам 2025 года общий пассажиропоток в Китай увеличился на 55% по сравнению с 2024 годом. На сегодняшний день из аэропорта Красноярск доступны полеты в Пекин, Санья, Харбин и Маньчжурию. В рамках расширения маршрутной сети аэропорт в ближайшей перспективе сосредоточится на развитии регулярных рейсов в ключевые китайские города - Шанхай, Циндао и Сиань.

Международный аэропорт Красноярск - один из важнейших авиатранспортных узлов Сибири и Дальнего Востока, стратегический транзитный узел в воздушном сообщении между западной и восточной частями России. Введен в эксплуатацию 25 октября 1980 года. С 1993 года имеет статус международного. С 2021 является хабом (узловым аэропортом) Группы "Аэрофлот". Регулярные и чартерные пассажирские перевозки, а также грузовые перевозки из международного аэропорта Красноярск осуществляют более 20 авиаперевозчиков по 70 направлениям. Входит в топ-15 крупнейших аэропортов России. Неоднократный Победитель и лауреат национальных авиационных премий "Воздушные ворота России" и "Крылья России".

Ключевые события новейшей истории аэропорта:
2015 год. Контрольный пакет акций аэропорта Красноярск (Емельяново) приобрел инвестор - ООО "КрасИнвест", взявший обязательства по масштабной реконструкции и полной модернизации воздушной гавани.
2017 год. Торжественное открытие нового терминала аэропорта Красноярск
2019 год. Аэропорт Красноярск (Емельяново) переименован в международный аэропорт Красноярск. Аэропорту официально присвоено имя оперного певца Дмитрия Александровича Хворостовского.
2019 год. Открытие Делового терминала, в инфраструктуре которого деловой центр, отель и ресторан.
2021 год. Открытие первого регионального хаба Группы "Аэрофлот" в международном аэропорту Красноярск.
2021 год. Введена в эксплуатацию магистрально-рулежная дорожка протяженностью 2 690 метров.
2022 год. Открытие собственного Грузового терминала пропускной способностью более 20 т в сутки.
2024 год. Завершен 1-й этап реконструкции перрона, в результате проведенных работ расширена площадь перрона и увеличено количество стоянок воздушных судов.